苏联在世界的航运扩张受到西方强烈抵制 [复制链接]

第6版()
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苏联在世界的航运扩张受到西方强烈抵制
据新华社北京二月五日电 据苏联塔斯社报道，苏联部长会议最近作出决定，对某些国家限制苏联商船活动采取相应措施。这些措施包括允许苏联海运部对苏联租船者租用的外国船只实行监督；在运输合作国的海运机关限制挂有苏联国旗的船只享有与国际航运其他参加国的同等权利的情况下，苏联海运部有权废除苏联航运业和外国航运企业签订的关于共同双边通用航道的商务协定等。
苏联是在它的商船队在世界航运中采取不正当竞争的办法抢占国际航运市场，受到西方国家越来越强烈的抵制的情况下，作出这一决定的。
近年来，苏联在世界航运中同西方国家的竞争越来越激烈，矛盾越来越尖锐。苏联为了争夺海洋霸权，在进行海上军事扩张活动的同时，还不断扩充它的海运船队，在国际航运中拚命争夺市场。苏联商船队每年以增加一百多万吨的速度发展，近年已跃居世界第六位。截至一九七七年十一月底止，共拥有商船八千一百六十七艘，总吨位达二千一百四十四万总吨。
苏联为了同西方国家争夺航运市场，采取削减运费的办法去垄断重要航路。削价幅度一般为百分之十五至二十，有时甚至达百分之四十左右。苏联使用这种方法挤进了原来由西方航运公司控制的十多条主要航线，严重地打击了英国、西德、希腊、荷兰、日本和美国航运公司，扰乱了国际航运市场，加深了当前西方海运业的不景气局面。在远东，苏联夺取了日本、欧洲和其他地区的大量货运业务。苏联把本国外贸中的低运价货物用租来的外国船只运输，而把自己的商船投放到国际航运市场上去抢生意。
为了对付苏联在国际航运中不择手段的扩张，欧洲经济共同体部长理事会最近决定，从一九七九年一月起，对从共同体九国到中美和到东非的两条海上航线的第三国商船，特别是苏联商船队的活动，实行监督。共同体各成员国进行收集上述海上航线来往船只的载货吨位、运价等一切情报，以便相机对这些商船队的做法采取措施。西方国家航运界还纷纷要求本国政府对苏联商船的活动实行法律和行政限制。国际码头工人联合会主席托马斯·格利森最近号召西方各国工会、发货人和各国政府采取联合行动，阻止苏联控制世界航运的行动。他说，如果美国政府不迅速采取行动，他们将抵制苏联的船只。