宝天段铁路进行电气化建设 [复制链接]

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专栏：

宝天段铁路进行电气化建设
据新华社西安二月十日电 联结陕、甘两省的宝鸡到天水段铁路正在改建为电气化铁路。目前土建工程已经完成大半，电气化建设和土建工程将穿插进行。这段铁路实现电气化以后，它的运输能力将比现在提高两倍多。
宝天段铁路全长一百四十八公里，是解放前修建的，工程质量差，隐患多。解放后，虽经两次大的改建，仍然因为隧道多，坡度大，弯道小，运输能力仅能满足国家计划要求的一半，成为陇海铁路干线上的“卡脖子”区段。这段铁路依山傍水，沿途峻岭连绵，河流湍急，地质复杂，泥石流不断发生。因而，进行电气化改造困难很多。
担负这段铁路电气化施工的是由西安铁路局、铁道部第二工程局的工人和陕、甘两省的一万多民工组成的劳动大军。他们从去年五月开工以来，排除巨大的泥石流灾害，努力加快施工进度，新建和改建的隧道、桥梁等工程已完成百分之六十到七十，受到了铁道部表扬。