接受苏联先进技术指导　保石段六大正桥提前完工 [复制链接]

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专栏：

　　接受苏联先进技术指导
保石段六大正桥提前完工
【本报保定专讯】记者吕光明报道：铁道兵团第一工程处修复京汉路北段沙河、滹沱河等六大正桥的下部结构时，由于苏联桥梁专家巴格列夫的现场指导，解决了技术上的主要困难，使第一期工程得以提前完成，并节省了许多人工和材料。一月间，该处开始清除悟空河、滹沱河洋灰混凝土的桥墩井桶基础，大家认为井桶上凡有裂纹的地方，都必须彻底铲掉，否则会发生危险。悟空河第十号井桶已清除到八公尺深的地方，井壁上还有裂纹。当时因缺乏防水工具，又没有掏泥机和大的抽水机，再无办法往下凿除，致使工程陷于停顿。二月初，经苏联桥梁专家巴格列夫将军亲往勘察，指出井桶壁因埋在河底，有土沙的拥挤力，虽有裂纹也不会发生危险。只需将发酥的部分清除，再用洋灰混凝土接打起来，下面裂纹大的地方，用洋灰灌浆使之接合即可。由于技术困难得到解决，职工们信心空前提高，修建工程又活跃起来了。
在木道沟河打洋灰混凝土的桥墩时，正值严寒季节。当时所采取的防寒办法是洋灰加食盐水、生炉火、搭暖棚，浪费煤斤很多，收效却很少。巴格列夫将军指示了“暖瓶式”的防寒法，即在模型板外面再套上一层板子，中间加上稻草，用热水拌合混凝土，如此便可保持墩内一定的温度。该处采用了此种先进工作方法，使保石段六大正桥全部混凝土工程得以提前完成，并节省了一万八千四百个日工，和一万二千斤小米的燃料费用。