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基建战线缩不短的思想障碍在哪里? [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 1979-03-27
第2版()
专栏:新华社记者述评

基建战线缩不短的思想障碍在哪里?
基本建设战线太长,必须有一批项目下马,以缩短战线,这个话说了好多年了,可是年复一年,还是只见上不见下,不仅战线没有缩短,反而越拉越长。原因在哪里?最近记者从国家建委召开的全国基本建设工作会议上了解到,主要是有些思想问题没有得到解决。
有一种说法:“我们搞的是计划内项目,岂有下马之理!”在正常情况下,列入国家计划的建设项目是应该千方百计保上去的。但由于林彪、“四人帮”的干扰破坏,以及我们工作中的缺点,国家安排的基本建设规模远远超过了国家所能提供的财力和物力。所以,说基本建设战线太长,首先和主要的是指计划内的基建项目太多太大。因此要停建和缓建一批项目,也应该首先和主要是计划内的项目。至于那些计划外工程,更是毫无疑问地应当停建。否则,集中力量打歼灭战就会变成一句空话。
再一种说法:“这些项目都是主管领导人定的,怎能随便下马!”在我国基本建设战线上,确实有相当一批项目是由省委书记、国务院的部长、副部长或副总理批准确定的。对于这些项目,应当作具体分析,定得合理和基本上合理的,应当帮助它建成。但是对于那些违反基建程序,不具备建设条件,经济上不合理,工艺上不过关的项目,我们就应该发扬“吾尊重首长,唯吾更尊重真理”的精神,坚决把它停下来。一个项目的上马还是下马,不能由批准这个项目的人的职位高低而定,而要看这个项目是否符合客观经济规律,是否符合调整国民经济的指导思想。由个人决定重大问题,确定重大基本建设项目,这种做法不符合民主集中制的原则,今后在我们的工作中是应该避免的。
第三种说法:“战线确实太长了,但我这里不长,你是下马问题,我是上马问题。”持这种说法的同志,好象也承认基建战线太长,但具体到他所在的地区、部门来说,又不承认战线长了。这样的同志各地区、各部门都有。他们在批评别人拉长战线的时候,慷慨激昂,尖锐泼辣;可是他们在为本地区、本部门争投资、保项目时,却搬出这样那样的理由为自己辩护,说自己的项目是“非有不可”的,是需要“优先保证”的,是应当“特殊照顾”的等等。要下他的项目,真比剜他的肉还疼。从局部来说,他们讲的似乎都有道理,但从全局来说道理就不充分了,因为目前我们国家只有那么多的物力和财力。现在,我国的基本建设战线不是一般的长,而是太长;不是某一部分、某一地区长,而是全面的长,当然长的程度不一样。但即便象电力这样突出的薄弱环节,也同样存在着在建项目过多、新建项目上得太猛的问题。所以对持这些说法的同志用得上这么两句话:对别人的事,他们是旁观者清;而对自己的事,却是当局者迷了。不识庐山真面目,只缘身在此山中;这样的同志如果走出庐山,站到天安门上去看一看就好了。
第四种说法:“这么多半拉子工程下马,浪费太大,还是咬咬牙干完算了。”一批半拉子工程下马,确实会给我们带来损失。但是,如果全国硬要继续搞下去,损失就会更大。一方面搞完这些工程,还要花上千亿元投资和好几年时间,另一方面这些工程都是四、五十年代的水平,技术上比较落后,何况有的资源不明,有的工艺不过关,有的燃料动力不落实,就是建成了也投不了产。更严重的是,这些工程不下马,一批具有七十年代、八十年代新技术的骨干项目就上不了马。这样就会延误四个现代化的进程。所以,半拉子工程下马是浪费,不下马浪费更大。
还有一种说法:“谁愿意刮下马风!”持这种意见的同志,是心有余悸和余毒,他们或者担心今后再批“下马风”,吃不了要兜着走;或者认为下马不是一般问题,而是路线问题。在他们思想的深处,林彪、“四人帮”制造的“上马是方法问题,下马是路线问题”的流毒还没有肃清,还存在着宁“左”勿右、“左”比右好的思想。大家知道,“下马风”是林彪、“四人帮”对调整、巩固、充实、提高方针的诬蔑攻击,前些年批判“下马风”是错误的。目前我国基本建设已经到了不缩短战线就不能前进的关键时刻,只有解放思想,坚持实事求是的原则,该上则上,该下则下,才符合党性原则的要求。
缩短基本建设战线,让一批不够经济合理的在建项目下马,是积极的措施,是为了更快更好地前进,让我们扫除一切思想障碍,行动起来吧。
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