过去亏累现有盈余　电车公司收支平衡　第一季盈余小米二万三千余斤 [复制链接]

第3版()
专栏：京市新闻

　　过去亏累现有盈余
　　电车公司收支平衡
　　第一季盈余小米二万三千余斤
【本报讯】记者林沫报道：北京市电车公司从今年第一季起，已改变了过去的严重亏累情况，达到收支平衡，并开始有了盈余。这是该公司工人、职员思想觉悟逐步提高，积极提高生产效率，认真进行节约，并对旧的管理制度进行了民主改革的结果。该公司今年第一季盈余实折小米二万三千八百六十二斤。在第一季工作中，各方面都有显著进步。车辆运行方面，已开始作到按时出车、收车，间隔均匀，时间准确。行车间隔平均三分半钟（环行路）至七分钟（其他线路）。市民过去因电车不准时，不敢依靠电车作交通工具的情形已渐改变。乘客因行车改进而逐月增加，一月份每车每天平均乘客九百四十六人，二月份一千一百七十六人，已超过原定每车每天平均一千一百六十四人的计划。三月份更增至一千二百八十三人。电车的美观和清洁已获得首都人民的称誉。在电车上经常可以听到人们这样说：“现在坐电车可用不着怎么等了。”“过去那样的老牛破车，如今都变得这么漂亮了。”电车的坏车率已逐月减少，行车公里逐月提高。坏车率一月份为百分之九，三月份减至百分之七。行车效率一月份每车每天平均行走一百五十七公里，三月份增至一百七十三公里。在修造方面，也均超额完成任务。修造厂第一季原计划造新车七辆半，修理机车拖车三辆，油饰旧车五十辆。实际完成新车十一辆，修理机车拖车四辆，油饰旧车五十八辆。第一季已完成全年计划的百分之三十五。发电厂有效地减低了燃煤率，每度电燃煤一月份平均一．四五公斤，二月份减为一．四二公斤，三月份更减至一．三六公斤。总计第一季共减少燃煤三百九十吨。电车公司收支所以能有盈余，除了争取增加乘客即增加票款收入外，各部门认真节约，减少物料浪费，也有极重要的作用。第一季各方面节约折米二十六万多斤。如修造厂过去每月用七桶瓦拉油，现在只用五桶，仅此一项每月即节省四百万元。