由赔钱到赚钱 [复制链接]

第3版()
专栏：

　　由赔钱到赚钱
本报记者　林沫
电车公司已由赔累变成赚钱了。这是该公司的一个大转变。这种转变，是该公司党政工团配合一致，树立了坚强的领导核心；领导干部开始认识了工人群众的力量，在工作中开始走了群众路线的结果。
电车公司在制订一九五○年生产计划时，该公司经理首先在生产小组长和领班以上干部会议上，详细地报告了计划草案，讲明了公司情况和各部门的奋斗目标。此后，党政工团各系统分别发动职工深入讨论，制订了小组或个人计划，并研究了完成计划的具体办法。发电厂职工为减少燃煤，曾细心研究进煤速度，设法调整风力，泥封锅炉墙缝及灰斗漏风处，同时改进了蒸热器，洗刷了节热器。该公司锅炉节热器已二十年未清洗，此次清出了四百斤水锈，煤的燃烧效用大为提高。
修造厂开始讨论计划时，工人纷纷反映：过去几次竞赛都是有头无尾，竞赛完了，领导上不总结，无奖励，谁干的好坏也不知道。领导上接受职工意见，对过去错误公开进行了自我检讨。并在讨论计划时，和职工共同制定了超额奖励办法，决定进行生产登记，加强检验制度。过去因工作缺乏计划，工人工作不固定，技术难以提高，又弄不清每月、每天干了多少活。今年则根据计划，详细计算了活计，大家按活分工，重新配备小组，每组每人都有具体数目。超过任务者奖励。在生产进行中，对积极完成和超过任务的工人随时表扬，工人生产情绪不断提高；第一季总结时，有半数以上的工人超额完成任务，得到了奖励。
在车路方面，最大的收获是走好了环行路。过去在国民党统治时代，曾两次走环行路，都未走通。这次，领导上根据大家的意见，改善了线路设备和工作方法：在四路单轨增设了岔道；为使司机准确掌握行车时间，在重要站口设置了时钟；将行车人员的两班制改为三班制，缩短了工作时间；在电车上设备开水壶，解决了行车人员吃饭、饮水和休息的困难。最初，还有不少职工鉴于过去两次行驶环行均已失败，对这次走环行仍缺乏信心，经领导上多次动员讲解，并接受了大家的意见，群众信心倍增。走环行的司机和售票人员都是自愿报名参加的。他们在工作中尽一切努力保证环行的顺利，爱护车辆，减少坏车和事故。有些行车人员在夜里十二点回厂以后，还自动检查、擦洗车辆，他们说：“我们要永远让它象青年人一样的漂亮！”
很多事实显示工人、职员对国家财产的爱护，有了自觉的责任心。如西变流场修蓄水池，原准备包给外人作，土木科工人听说包出去要花五万多斤小米，都心痛这笔开支，大伙要求领导上批准他们自己来作。在全体工人、职员合作努力之下，蓄水池按计划完成，为公司节省了大批开支。
此外，电车公司并建立了各种专门会议，加强了对工作的计划性和统一领导，克服了各种混乱现象。如材料会议专门研究材料的购买、保管和领用制度。对要购买的材料，先召开工人、技术人员和采购人员的座谈会，了解市场价格，研究所购货品的式样、质量，然后统一购置。不久之前，他们到天津集中购买了价值两亿多元的材料，不但物材适用，且较在北京零星乱买便宜五、六千万元。对材料的保管，目前正进一步改变过去各部门设立小库房，容易引起浪费、损坏的现象。要实行统一保管，清点交库，并健全领发材料制度。其他如技术会议、财政会议，则是定期召集公司有关人员，研究解决各种技术上的困难，有计划地掌握财务收支和健全经济核算制。这一时期的车路、工厂干部联席会，更好的解决了双方的配合问题。这些都促使电车公司的工作逐渐走上轨道。