哈尔滨铁路局所属各单位　铁牛运动热烈展开 [复制链接]

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　　哈尔滨铁路局所属各单位
　　铁牛运动热烈展开
【本报哈尔滨讯】哈尔滨铁路管理局所属各单位自去年十月全面开展铁牛运动以来，工作效率显著提高，事故大为减少，成本较前降低。该局已胜利完成运输任务，并替国家节省了巨额开支。截至三月底止，该局已出现铁牛机车一四六台，检、车、工、电各单位共培养了六十七个铁牛组。安全行走十万公里以上的机车出现五十八台。三棵树机务段五九三号机车，达到十九万四千余公里无事故。林口机务段更创造了百万公里无事故的最高纪录。由于老铁牛九六号机车的带头，该局所属机车在二个月中，多牵引四十九万九千九百七十九吨，克服了机车不足的困难，保证完成运输任务。按照哈长线牵引标准计算，共节省二百七十七台机车，节省经费七十九亿八千余万元（东北币）。三棵树电务段实行了“层层包修制，步步订合同”的生产制度，工作效率大为提高，二月中获得全东北模范电务段的称号。牡丹江车站学习苏联新调车法成功，每辆车每天调度时间平均缩短一小时。
该局开展铁牛运动的经验证明，反复进行宣传教育，打通群众思想，是开展运动的关键。“夺红旗”、“打擂”，都是开展运动的较好方式。这种方式，既可互相交流经验，又能刺激各级工会干部的积极性，培养典型树立旗帜，更是开展运动不可缺少的条件。去年十二月份，哈尔滨机务段运缓事故很多，有些人误认为冬季不能多牵引，要求局方减轴。路局将老铁牛九六号机车调到哈长线示范，很快创造了超轴正点的范例，各地铁牛机车相继掀起超轴运动，冬运任务即胜利完成。哈尔滨局铁牛运动的经验证明：实行民主管理，是发扬工人阶级的积极性和创造性的基本环节。召开工代会和开展合理化建议运动，是发挥工人智慧和积极性的最好的组织形式。如冬运开始时，机车停库时间需十七到二十二分钟，在工代会上，工人提出了合理化建议，行政上采纳了。机车停库时间迅即缩短为十三分钟。佳木斯检车段合理化建议开展得好，在节省材料、缩短工时、提高质量、减低成本上收到很大功效，促使铁牛运动火热的开展起来。
（哈尔滨铁路管理局分总工会）