海滨长桥话今昔 [复制链接]

第6版()
专栏：中外交流史话

海滨长桥话今昔
房仲甫
到过福建泉州市的人，都会被一座海滨长桥所吸引，而且为之赞叹不已。这就是古今闻名的安平桥，也就是人们传颂中的“五里桥”。
桥的“憩亭”石柱上，有副颇为自负的对联，其下联是：“天下无桥长此桥”。
长桥横跨晋江、南安两县，即古代安海镇与水头之间的滨海深处。它建于南宋绍兴八年（公元一一三八年），距今已有八百多年历史了。这里，原来是一片浅海滩。为了让更大、更多的海船出入，南宋泉州市舶司就在离岸较远的万顷海涛碧波之上，飞架一道一眼望不到头的灰白色石桥。据文献记载，此桥“长八百十有一丈”，可疏分海潮“三百六十二道”。据实测，桥面宽三至三点六米，桥身长二千零七十米，全用长三至五米（最长者达十米）、宽厚都过半米的条石砌成。当初桥两边还有护栏。五座高大的“憩亭”分立于大桥之上。桥头更有石塔、石将军、石碑刻等。现在大桥中部的一座“憩亭”还在，可容百余人坐息；五层石塔仍存。大桥面目基本保留原状。古代石桥竟有如此之长，且凌驾于大海之上，波碧桥白，确为壮观。当年，这里海潮涌来，一片汪洋，劳动人民或驾舟、或泅水于惊涛骇浪之中，运巨石，架长桥，历经十四年才建成。工程艰巨，可想而知。
长桥，是我国古代泉州港与亚、非、欧海外交通贸易的友谊桥。
“州南有海浩无穷，每岁造舟通异域。”宋代泉州诗人谢履在《泉南歌》中所写的这两句，正是当时泉州港的缩影。宋元时期，泉州海外交通空前繁盛。摩洛哥著名旅行家伊本·巴图塔的游记，就说泉州是“世界最大贸易港”之一，与埃及亚历山大港齐名。而“府（泉州）南六十里”的安海镇，则是泉州港五大内港中最著名的一个。《泉州府志》说，海舶至，专管海外贸易的市舶司就在安平桥上向海船收税。《安海志》说，古时安海人民就善于漂洋过海：“宋元于今，商则襟带江湖，足迹遍天下，南海明珠，越裳翡翠，无所不有；文身之地，雕题之国，无所不到。”
宋、元、明三代，尤其是南宋，数以万计的阿拉伯、印度、叙利亚、意大利的商人、侨民、旅行家和传教士，就活动在泉州港的安海、白奇等内港。至今，长桥一端的晋江县万石峰麓，还有波斯人传教遗迹——草庵摩尼石佛浮雕。长桥实为一座人造港口：桥上车水马龙运货忙；桥旁桅樯如织，帆若垂云。但等借以出洋的东北季候风一到，长桥千帆竞发，远航异国，运去瓷器和绸缎；第二年又乘西南信风满载胡椒、香料、药物等返航。
但是，曾几何时，沧海桑田，长桥依旧，风物犹存，而海岸线却离长桥越来越远了。当年宋代市舶司和地方官员，特为中外商人举行
“祈风”或“祭海”活动的九日山上遗存的十三方石刻，和安海长桥一样，已成为历史陈迹。
如今桥下稻穗飘香，只有桥中心不足五米宽处，海潮依稀可见。因此，据说郭沫若同志在吟咏这一历史文物时，不免有“五里桥成陆上桥”之叹。
解放后，我国新建了一座又一座远比“五里桥”更为宏伟壮丽的大桥，而且在漫长的海岸线上，一个个新建和扩建的港口，巨轮出入，迎来了“我们的朋友遍天下”的明媚春天。而今长桥所镌“天下无桥长此桥”，就须改为“天下有桥长此桥”了。