为消除空气污染、净化首都环境贡献力量 北京市公共交通局积极试验汽车消烟 [复制链接]

第2版()
专栏：

为消除空气污染、净化首都环境贡献力量
北京市公共交通局积极试验汽车消烟
本报讯 近来，北京市公共交通局在公共汽车一路和九路试验汽车消烟，迈出了可喜的一步。经现场技术测定，改革后的车辆，在合适的喷油量、时速二十八公里时，排烟浓度达到或小于三度，取得了消除污染的初步效果。
这个局为了解决北京市的交通拥挤，今年一月陆续在一些主要线路投入了黄河牌柴油发动机大型客车。这种车的功率高、运载多，但烟度大。汽车一启动，黑烟滚滚，空气污染。今年三月，局里成立了消烟领导小组，着手抓治理工作。北京市公共汽车三场和五场分别组成消烟试验小组，在一路和九路进行试验。这项工作得到了一机部和有关单位的支持，生产发动机的杭州汽车发动机厂、北京市工业大学和北京汽车研究所，都派出技术人员参加试验。
这个局为了寻找有效的汽车消烟的办法，多次召开专题讨论会，跟车作调查，制定出从操作、保养、技术改造和技术管理四个方面进行综合治理的方案。试验小组担负着改装柴油发动机的主要任务。为了尽快查清黑烟的根源，他们冒着酷暑高温，每天从早到晚，反复试验。开始，他们单纯靠控制油量来降低烟度，这样排烟少了，但汽车走不动。后来，他们在发动机的供油、供气系统作了改进，如调整喷射油量和喷油正时、换用双孔喷油嘴、提高进气涡流强度等，终于收到了既消烟又不影响运载的较好效果。同时，加强了司机的技术训练，落实五项驾驶操作要点，开展互教互学、技术练兵活动，初步总结出“轻、缓、稳”的驾驶方法，提高了消烟的操作水平。经过两三个月的实践，公共汽车一路和九路的消烟试验车已由原来的排烟七、八度降到三度以下，其余的黄河牌客车也降到了四、五度。现在，这个局正在把试验车的成果，向面上推广，分路分批治理，为净化北京环境作出贡献。