人民铁道的新气象 [复制链接]

第2版()
专栏：

　　人民铁道的新气象
郑州“油包”转变了
郑州机务段的机车有个外号，叫“油包”。原因是机车里外到处都是油。这个外号传到乘务员的耳朵里，他们很不愿听。但是谁也不愿动手擦一擦，因为他们认为那是擦车夫的事。从前乘务员是“机车到厂，人到家”，对自己驾驶的机车，毫不关心。乘务员衣服特别干净，而机车特别脏。尤其使人最痛心的就是：各油眼的油里外流，今天机车销子磨耗了，明天机车烧轴了等事故到处可以听到。
自从毛泽东号机车到郑州后，“油包”变了样。去年十一月四日的早晨，毛泽东号机车进库了。郑州机务段的乘务员们都感到奇怪，“这个机车是用什么擦的这么亮？”这时，七七○号司机闵振国跑到车前摸了摸照眼光亮的摇杆、连杆，他兴奋地嚷了起来：“伙计们！一点油都没有沾到我的手上。”但当时大家都误认为段上给毛泽东号的材料多，才能擦这么亮，并没引起重视。
过了一个月，毛泽东号机车比来的时候更亮了。擦车材料却比别的机车用的还少。毛泽东号乘务员们天天在擦车，棉丝已经用了十几次，还舍不得扔。他们不但擦自己的车，并且帮助一五五四号机车擦车。接着二五八，七七七，七七○机车组也开始下苦工擦亮了自己的机车。擦车的空气一天天地浓厚起来。每台机车都好似有了喜事一般，擦的照眼明光，使多年不见天日的铁皮，今天也见了天日。车到厂后，乘务员们都是以检点，整修，擦车，然后才交班，根本改变了“车到厂、人到家”的坏作风。因此，烧轴、磨耗等事故也日渐减少。
由于毛泽东号的带头和帮助，郑州机务段的机车，再没有人叫“油包”车了。很多人奇怪的问：“郑州机务段又打那来这么多的新火车头呢？”乘务员们叫后满脸笑容。过去最脏的二二○四号机车，现在已经变成调车组内最好的典型机车了，又干净，又没事故。 （孟照仁、郑义明、李保文）
北京站焕然一新
解放前旅客对北京站的评论是“花钱受气”，早早排队买不到票，得多花钱买黑票；受搂包和部分搬运工人的勒索，贪污盗窃是公开的秘密。解放后，职工经过一年的学习，阶级觉悟大大提高，开始树立了为旅客服务的观点。北京站每天有将近两万旅客来往，人人感觉北京站有了新气象。
客票房为了消灭黑票，实行常期开放窗口，预售次日客票，旅客可以随时买到车票。职工自觉地展开了反贪污斗争，驱逐了搂包。搬运工人都按规定收费，不但不勒索，而且旅客多给都不要。他们还主动加以照顾。清扫部门把车站内外扫得干干净净。站台花园布置得有花、有草、有喷水池。候车室内代售书报。站台上并设有“无人售书处”，旅客可以按照定价付款，自取书报，以供旅途中阅读，这是中国新道德的象征。另设有备有贴好邮票的信封信纸及代旅客发信和代打电话的信箱。向导员耐心向旅客宣传解释规章，遇有伤员和老弱病号旅客上下车时向导员并帮他雇车、找旅馆、送医院。对旅客的照顾真是无微不至。一九五○年以来，各次列车都百分之百正点开出。所有这些使北京站整个改变了面貌，便利了旅客，得到旅客口头称赞和来信表扬。
但是北京站全体职工并不满足这点成绩，现正开展五、六、七月生产竞赛，努力把工作再提高一步。
（北京站工会通讯组集体创作）