德意志联邦共和国 [复制链接]

第5版()
专栏：

德意志联邦共和国
德意志联邦共和国成立于一九四九年，目前已是西欧一个经济高度发达的国家。它位于欧洲中部，北临北海和波罗的海，陆地与东德、捷克斯洛伐克、奥地利、瑞士、法国、卢森堡、比利时、荷兰和丹麦等国接壤。境内南部为阿尔卑斯山麓，群山环抱，地形复杂，北部为平原。面积二十四万八千多平方公里。人口六千多万，绝大多数人为德意志人，少数为丹麦人和犹太人。首都波恩。
德国是无产阶级革命导师马克思、恩格斯的故乡。在德国历史上，曾出现过许多世界闻名的科学家、哲学家、音乐家和文学家，如爱因斯坦、黑格尔、费尔巴哈、贝多芬、席勒、哥德。勤劳智慧的德国人民在发展科学、艺术和文化方面，为人类作出了卓越的贡献。但在近代历史上，德国军国主义发动过第一次、第二次世界大战，曾给许多国家人民带来重大灾难，德国人民也深受其害。第二次大战后，在德国土地上形成两个国家，即德意志联邦共和国和德意志民主共和国。
二次大战使德国工农业生产遭到严重破坏。但是在战后的几年中，西德经济的恢复比较迅速，一九五○年，西德工业生产已达到战前最高水平。五十年代到六十年代中期的十五年中，工业生产持续高速发展，五十年代平均年增长率为百分之九点二，六十年代平均年增长率百分之五点六。进入七十年代后，特别是一九七四年以后，工业生产增长速度大大减慢，但在西方国家中仍居前列。
西德的外贸在国民经济中占有重要的地位。一九七七年进出口额为二千二百亿美元，占世界进出口贸易总额的百分之十点五，仅次于美国。一九七八年外贸总额为二千七百二十四亿美元，其中出口一千四百六十七亿美元，第一次超过了美国，成为世界第一大出口国。西德进出口重点地区是西北欧、美国和日本，占西德外贸总额的百分之七十。
西德交通运输的现代化水平也比较高，运输量大，速度快、效率高。铁路、公路、海运、内河航运及航空运输，相互连接，四通八达。西德的内河航运事业十分发达，主要河流有来因河、多瑙河、威悉河和易北河，为数众多的运河又把这些内河航运的干线连接起来，并同西德的大海港相通。西德拥有四千四百公里可通航的内河水道，其中自然河道占百分之七十一，运河占百分之二十九，承担了全国近三分之一的货运量。以一九七六年为例，全国货运总量为八亿三千万吨，内河运输量为二亿三千万吨。内河运输的发达也促进了港口建设。汉堡、不来梅等既是大型现代化海港，又是内河港，便利海河联运。
随着经济的发展，西德的生活水平比较高。以住房来说，基本上已得到解决，据一九七四年统计，全国住房的幢（套）数超过户数，每户（以四口计算）平均居住面积可达七十八平方米。在世界旅游活动中，西德人到世界各地旅游的人数比较多。据报道，大约有百分之六十的人一年至少度一次假，其中半数以上的人是到国外旅行。在一九七七年到一九七八年的旅游季节中西德人在国外花费达二百七十亿马克（约一百四十亿美元）。
·徐步青·（附图片）
朱育莲 绘