西德最大的港口城市——汉堡 [复制链接]

第5版()
专栏：

西德最大的港口城市——汉堡
汉堡是德意志联邦共和国最大的港口城市，位于西德东北部易北河下游入海口附近。易北河、阿尔斯特河与比勒河在汉堡附近汇合，穿越市区，流入北海。座落在这三河相汇处的汉堡，得天独厚，自古就是一个商贾云集、贸易和航运发达的重镇。现在，更成了西德和欧洲重要的港口和城市。
根据历史记载，早在九世纪初，神圣罗马帝国的查理大帝就在这里建立了名为“汉马堡”的城镇。十三世纪后，汉堡同北德地区港口城市建立自由贸易联盟——“汉萨同盟”。汉堡被称为“自由贸易市”，此后，汉堡随着经济贸易的发展不断繁荣和扩大，到第二次世界大战前夕，汉堡曾经是欧洲大陆上最大的港口，同五大洲有了远洋航运和贸易关系。一八四二年，汉堡大火，市内建筑大部被焚。希特勒法西斯发动第二次世界大战也使汉堡遭到严重破坏，汉堡的航运和贸易事业一度有所衰退。但随着战后西德经济的恢复和发展，汉堡又迅速地发展和繁荣起来。
现在，汉堡市面积达七百五十平方公里，人口一百七十七万。汉堡市的老城区以议会广场为中心，是繁华的商业区。易北河大桥桥东两岸是工业区。为了适应商业发展的需要，近十多年来又在北部城市公园附近兴建了新的商业中心，号称为北城。现全市工商企业多达一千二百家以上，其中以电子工业、造船工业和石油化工工业规模较大，许多工商企业都同港口和外贸相联系。
汉堡港面积约一百平方公里，有大小码头六十三个，可以同时停泊和装卸二百五十多艘船只。港内设备先进，机械化、自动化程度很高。货物装卸全由电子计算机控制，指挥工作都用无线电话联络，工作人员通过荧光屏即可以知道现场情况。港内现有从业人员约八万，其中码头工人仅一万三千名，通常一个作业班只有八个人，工人已完全摆脱了笨重的体力劳动。现在，汉堡有近三百条航线通向五大洲，每月平均有六百六十次定期航班与世界上一千一百多个港口保持联系。每年进出港口的船只在一万八千艘以上，货物吞吐量约五千多万吨。据说，汉堡港从来没有船等泊位的情况，也没有发生过港口堵塞和货物积压的现象。船只一到港就可以靠码头装卸。因此，人们往往把汉堡港誉为“德国通向世界的门户”和“欧洲最快的转运港”。近年来，随着中—西德贸易关系的发展，出入汉堡港的中国船只不断增多，两国外贸物资的很大一部分都是经由汉堡港出入。
另外，汉堡的内河航运和铁路交通也非常发达，并有定期航线与欧洲各国首都和世界主要城市保持联系。
汉堡市内河道纵横，小轮船可直通市区中心，河道之上，桥梁飞架。全市计有大小桥梁一千五百多座。据说是欧洲桥梁最多的城市。此外，汉堡的地下交通也较发达。早在一九一一年，这里就修建了第一条穿越易北河底的隧道。一九七五年第二条易北河隧道建成，该隧道长达三公里，是沟通易北河两岸的重要纽带之一。前几年又在阿尔斯特河河底修建了一个新的地下铁道车站。现在汉堡地下铁道总长度将近一百公里，车站八十多个。有的地区地下交通网已多达三层。
汉堡市文化设施也很多，各种类型博物馆有十多个，剧场、影院和夜总会等娱乐场所也不少，还有两所综合大学和一些艺术、航海等方面的专业学校。市区环境幽美，绿树成荫，公园、草地随处可见，反映出人们非常重视绿化。
（张湘麟）
（附图片）
图为汉堡港