油轮事故与海洋污染 [复制链接]

第6版()
专栏：

油轮事故与海洋污染
几十年来，特别是近年来，平静的海洋遭到越来越严重的污染，油轮事故造成的污染就是其中的一个。
仅根据一九六七年到一九七五年八年的统计，全世界共发生油轮相撞、触礁、起火等事件二百十三起。大部分油轮事件发生在欧洲、美国、日本、好望角、新加坡等附近海面上。
每年全世界究竟有多少吨石油由于油轮事故污染海洋呢？根据国际商船咨询组织的估计，每年各种形式污染海洋的石油达二百万吨，其中有三分之一是油轮事故造成，其余来自海底油井渗漏或毁损及沿海炼油厂、石油化工厂的排放。
近年来，为了防止海洋进一步污染，除了制定某些国际标准，严格禁止从船舶或陆地上排放污染物以外，世界各国正在积极研究防止油轮事故、回收排放的污染物和防止污染物扩散等措施，并取得了一定效果。
现在，已经发明一种乳化剂物质。它能使海面上漂浮的石油很快“收缩”成树脂小球状，然后再用收集器进行回收。有的国家研制了一种以聚脂泡沫塑料为原料的障碍物系统，以阻挡溢出的石油在海面上扩散。这种能漂浮的障碍物五分钟内就能吸收超过其本身重量二十倍的石油。
西德汉堡造船厂开始研制一种清除海面浮油的双层壳体船。根据设计，这条特制的船长八十五米，宽二十米。操作时，其壳体能自动张开成V形，每八小时能吸油五千立方米。双层壳体船不受任何气候条件影响，即使在八级大风、四米巨浪的情况下也能照常工作。在没有吸油任务时，双层壳体船还能当作普通油轮承担沿海运输。 向奎观