东北铁路全面开展铁牛运动 十五万名铁路员工卷入竞赛热潮 工作效率提高运输任务胜利完成 [复制链接]

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　　东北铁路全面开展铁牛运动
十五万名铁路员工卷入竞赛热潮
工作效率提高运输任务胜利完成
【本报讯】记者剑清报道：为了贯彻人民铁道“提高效率，减低成本，安全完成国家运输任务”的经营方针，东北铁路系统，于去年九月，开展全区铁牛运动。这一运动已由机务部门逐渐扩展到车务、工务、电务、工厂等部门。截至五月一日止，已有十五万员工和技术人员卷入这一运动中。荣获奖励的优秀员工有一○、九七九名，荣膺“铁牛”称号的单位有二、五七四个。广大员工通过多种多样的方式，展开革命英雄主义竞赛，为国家创造了巨量的财富。例如：去年冬季运输量较前年同期增加百分之一九四，营业收入较前年同期增加百分之二五五，事故率减少了百分之三十二。五个月内共节省煤十二万三千七百二十七吨。车辆总周转率，也由上年度的五·二一天缩短到三·五四天。在一九四八年间，东北铁路为缩短车辆周转率，曾经创行新行车法。哈尔滨铁路管理局绥化机务段九十六号机车，接受苏联先进经验，实行负责制和联合劳动法，首先打响了头一炮。在同年十二月十五日，该机车创造了技术速度达到四十公里的新纪录。接着，该机车又带头突破两个甲检期，安全行走十万六千余公里，并替国家减少了一亿五千多万元的检修成本费；多收入了九千多万元的运费，对提高效率、减低成本、安全完成国家运输任务，贡献极大。因此，在一九四九年二月，该机车被哈尔滨铁路管理局正式命名为“铁牛”号。从此，揭开了铁牛运动的序幕。
一九四九年五月一日，东北铁路总局召开首届劳模大会，铁牛号司机长杜先扬荣膺东北铁路劳动英雄的称号。去年九月，东北铁路机务会议和东北铁路工会工作会议决定，以铁牛号为旗帜，全面开展铁牛运动。十个月来，运动已轰轰烈烈地开展起来。在铁牛号示范引导，及铁牛运动的鼓舞下，涌现出许多光荣的模范生产单位和人物。在机车方面，出现了全段大部分机车荣膺铁牛称号，全段安全走行一百零五万公里的林口机务段；出现了超过十七万安全走行和甲检公里的王凤鸣所领导的六三一旅客机车；以及超过牵引定数一倍，牵引二千二百吨的王长材所驾驶的一○九二号机车。在车辆检修方面，则出现了十二小时做完五十七件大修的模范皇姑屯列车检查所。在车务调度上，出现了经常保持列车正点的调度员苏元鹏。在工务上，出现了王来宝、刘青山领导的使列车走行速度达到九十公里，震动不超过八粍的太平川工务段。在电务上，出现了实行层层包工负责制，大量节省人工和提高质量的三棵树电务段。这在克服国家财政困难，减低铁路成本上都有了巨大的贡献。目前铁牛运动正在继续深入开展中。