蓝天闯将——滑俊 [复制链接]

第4版()
专栏：

蓝天闯将——滑俊
荣获中共中央军委授予“科研试飞英雄”称号的滑俊，是人民解放军空军某团副团长。这个从放牛娃成长起来的英雄，近二十年来以无比的勇敢和智慧，为建设现代化的人民空军出色地完成了五十一项科研试飞任务。战友们称赞他不愧为新时代的蓝天闯将。
一九七八年十月的一天中午，滑俊执行一项高空试飞任务。他驾驶着高速歼击机冲破云层，直上万米高空。当他正以最大的马赫数（音速的倍数）飞行时，飞机突然振动起来，而且越来越厉害。滑俊从没遇到过这种异常现象。他立刻意识到，如果继续飞行，将会震坏发动机或其它部件，后果是严重的。要马上采取措施制止振动，又有可能造成空中停车。怎么办？他向地面指挥员报告以后，关加力，收油门，毅然驾机返航。
果然，两台发动机都停车了！他坚定沉着，尽力保持飞行高度，同时反复起动左右发动机，但都没有成功。飞机失去了动力，以每秒八十米至一百米的速度急剧下滑，瞬时坠落到八千米以下的茫茫云海中，情况万分危急。跳伞吗？不！一架新型歼击机如果在试飞中坠毁，有时会影响到一代飞机的发展进程，必须尽最大努力保住飞机。他继续采取措施，起动发动机。当飞机降到六千米高度时，他好不容易起动了发动机，安全地驾机回到了地面。
这些年，滑俊遇到这样的风险何止一次！每一次他都临危不惧，化险为夷。他常说：“为祖国四化搞科研试飞，不能怕担风险。这是一个共产党员应有的革命闯劲。”
一九七八年七月，他所在的单位接受了发射新式导弹的试飞任务。讨论会上，大家坦率地提出了可能发生的危险。滑俊当场表示：“我以一个共产党员的名义，请求参加这次试飞！”
这天上午，滑俊驾驶飞机顺利地发射了一枚导弹；下午加挂两枚，再次起飞。当飞机跃升到预定的高度和速度时，他按动发射电钮，只见两股浓烟飕飕向前飞去。突然，右弹消失不见了。他判断，这是导弹提前爆炸，便全神贯注地观察仪表和飞行状态，以便及早发现飞机异常现象，采取应急措施。飞机着陆后，人们发现，座舱前沿挡风玻璃的整流包上，已被提前爆炸的导弹尾部碎片打了个巴掌大的凹陷。同志们既为他能够安全归来感到庆幸，又为他这样不怕风险而表示敬佩。滑俊微笑着向同志们说：“国防现代化人民的安全才有保障。我个人多担一分风险，就能多创造一分胜利的条件。”
作为一名新型高速歼击机的试飞员，滑俊深知自己理论基础差，必须比别人下更大的苦功学习。在飞每个新机种前，他都努力从理论上弄懂新机种的各种性能和发动机的构造；都要一丝不苟地在地面反复演练飞行过程中的每一个动作。因此，他在完成几十项科研试飞中，都能熟练处置各种意外情况。
去年，科研单位下达了一项空中打炮试飞任务。任务要求，在一种未定型的高速歼击机上，检验新火炮对发动机工作的影响。滑俊又自告奋勇向党委请求执行这项危险性较大的任务。一经领导批准，他就翻阅有关技术资料，并和科研人员一道，根据飞机性能和火炮射击规程，分析打炮时可能出现的问题，制定出各种处置措施，并反复进行了地面演练。
单炮试射开始了，飞机反应正常。双炮齐射时，冷气导管震裂。座舱里冷气压力表指针迅速指向零，主刹车系统也失灵了。面对险情，滑俊胸有成竹，按照预定方案镇定地操纵飞机下滑。飞机在跑道头一着陆，他立即把两个发动机关闭。放出了减速伞。但是，飞机仍象脱缰的野马向前飞奔。他又拉动应急刹车，迫使飞机在离跑道末端二百米处停了下来。
时光流逝，滑俊的年龄逐渐增大了。他说：“我要抓紧一切机会学习，争取为祖国的航空科研多飞几年。”有一次，在团党委准备选拔一些年轻飞行员学飞我国自己设计制造的高速歼击机时，滑俊抑制不住内心的激动。他回想自己当了二十多年飞行员，还没有真正飞过我国自己设计、制造的飞机。当晚，他拿起笔来，给党委写了一份要求参加飞这种飞机的决心书。他写道：“我再次请求，批准我参加我国自行设计制造的高速歼击机的飞行。……我觉得这是一个光荣而艰巨的任务。我是共产党员、是干部，应该带这个头。我年纪是大了些，这说明我能在飞行事业上为党工作的时间越来越少了。但我的身体还好。……对飞行工作我充满着胜利的信心……。”
激情的话语，钢铁般的意志，使党委“一班人”感动不已，批准了他的请求。团党委书记李银楼说：“滑俊同志这种事事要求冲锋在前的精神，就象战争年代要求打硬仗、炸敌堡的那股闯劲！”
阳光灿烂的一天，人们目送滑俊登上我国自己设计和制造的战鹰，飞向辽阔的蓝天。
当滑俊胜利完成这次飞行任务返航时，战友们涌到飞机旁，向他伸出一双双热情的手，祝贺他为发展祖国航空科研事业又写下了新的篇章。
祖国为有这样的英雄战士而自豪，人民为有这样的优秀儿子而骄傲！
新华社记者　李次膺
本报通讯员
窦志先　杜裕青　何经跃