济南钢铁厂工人上班难 [复制链接]

第3版()
专栏：

济南钢铁厂工人上班难
济南钢铁厂地处济南东郊，距市解放桥（济南至东郊的交通枢纽，公共汽车站所在处）三十余里。一万多名工人中有三千多人要靠通勤车上下班，但因交通问题解决不了，不少工人白天上不了班，夜间下不了班。我厂多次向省市反映，但一直没有解决。
一九六六年以前，市郊客车和济青客车都在三七四站停车。这里距我厂东大门一百米，不少职工乘坐火车上下班很方便。但不知为什么，铁路局把车站改到韩仓大桥，叫群众在三七四站买票跑二里多路去上车。那里没有站台，客车停在大桥一端，经常有三分之一的车厢停在桥上，乘客上下车十分困难。特别是到了冬天，路基结冰，更加危险。
坐火车不方便，不少工人改乘汽车，这就造成了汽车拥挤。再加上公共汽车经常不按时发车，到站不停车，在解放桥汽车站严重阻碍交通，经常发生事故。我厂党委曾决定自购汽车解决通勤问题，上级没有批准。我厂每年要付数十万元的交通费给公共汽车公司，用这些钱可购七八部汽车。
建议把火车停站改回在三七四车站，各次客车都停靠，这样至少可以有千余人可乘火车上下班，减轻汽车压力。公共汽车应按时定点发车，就是在有直达车时，八路汽车也应开往济钢。
济南钢铁厂工会　杨文福