坚持自力更生方针　善于学习外国经验 我国自制航空发动机试车台成功 [复制链接]

第2版()
专栏：

坚持自力更生方针　善于学习外国经验
我国自制航空发动机试车台成功
本报讯　我国自行设计的新的航空发动机地面试车台，经过两年多时间的努力已经建成。这座结构新颖、布局紧凑、测试手段比较先进的装置，鉴定结果表明，运行正常，性能良好，现已正式批准投入使用。这个现代化项目的建设，不仅培养和锻炼了一批技术人才，而且还比从国外引进成套设备提前一年完成了建设任务，同时大大节省了国家的投资。仅试车台台架和系统设备部分的投资，只占引进价格的百分之三点六，为国家节约了一大笔外汇，受到中央领导同志的赞扬。
这个用于地面测试航空发动机运转性能装置的新的试车台，自动化程度比较高，技术要求严，主要项目的测试精度比国内已有的试车台要高一个等级。开始有人担心靠自己力量在短期内搞不出来，主张从国外购买成套设备。是引进，还是自己设计、制造？第三机械工业部第四规划设计研究院同志认真分析了各方面的情况，大家认为，如果引进，不但需要国家支付大量外汇，而且国外供货周期长，如果自行设计制造，尽管有不少困难，但是有利条件也不少，自五十年代以来已设计了近百个试车台，掌握了一定的技术基础、设计经验和国外的一些先进技术。他们权衡了利弊，满怀信心地提出：“凡是国内能设计、制造的就自己干，要相信自己的力量。”三机部负责同志认为他们的意见是正确的。并且决定由他们承担设计任务，由西安红旗机械厂负责制造、安装。
三机部第四设计院同志们决心尽最大努力搞出一个理想的设计。他们解放思想，学创结合，综合了国内外同类工程的许多特长，并和红旗机械厂密切配合，当年就基本完成了施工图设计。这个试车台采用了比较多的先进技术。所采取的新型悬挂式台架，具有结构简单，测量精度高，视野开阔，安装、操作、维修方便等特点。消音部分采用了国内首创的开孔扩压器和障板、阻性消声器组合的排气道。厂房土建结构，由原来的整体钢筋混凝土结构改为框架结构，达到了受力要求，节省了投资，缩短了施工期。这个试车台具有我国自己独特的风格。
承担土建施工和设备制造、安装的单位，坚持做到精心制作，大力协同。担负试车台设备十二个系统、五十多个部件制造、安装任务的红旗机械厂职工攻克了几十个技术关键，精益求精地使一些关键零件的加工精度超过了设计要求，在有关单位共同努力下，保证了一次安装成功。
搞好调试，关系到试车台能否投入使用，能否保证今后成批生产合格的航空发动机。我国航空发动机专家吴大观同志年已花甲，坚持在第一线亲自指挥整个调试工作。在他的带动下，技术人员和工人们一丝不苟地考核每一个系统，校准每一个参数。在精心调试过程中，还得到了外国专家的帮助。