纽约公用交通工人罢工 [复制链接]

第7版()
专栏：

纽约公用交通工人罢工
梁丽
美国纽约在四月份公用交通工人罢工期间，出现了一些罕见的街头景色：衣冠楚楚的职员提着公文包、脚蹬溜冰鞋去上班；珠光宝气的时髦女郎穿着跑鞋走在最繁华的第五号街上；在大雨滂沱中行进的长长的自行车队伍……。
纽约有全国最繁忙的城市交通网，除公共汽车外，还有三个地铁系统。这个八百万人口的城市，靠地铁和公共汽车代步的每天总共有五百多万人次。
纽约公用交通业有职工三万三千人，平均年工资一万六千美元。在美国通货膨胀日益严重的情况下，工会要求在签订今年新合同时增加工资百分之十五，明年再增加百分之十，以便保证工人的生活跟得上物价的上涨。但是由于公用事业市政拨款有限，公用交通在下一个财政年度将亏空二亿美元，城市交通局既已赔钱又想维持票价五十分不变，只能答应每年提薪百分之六。谈判失败后，工会组织了大罢工。
公用交通的罢工陡然改变了纽约市的交通面貌。汽车比平日增加了百分之三十。骑自行车的猛增到二十万人。校车、游船却调用作交通工具。滑冰鞋、单轮自行车、机动轮椅等等能代步的统统上了街。最热门的商品是跑鞋、滑冰鞋、自行车，它们被一抢而光。给自行车打气的队伍有时长达一个街区，要等上三刻钟。在上下班的紧张时刻，跑步俱乐部还在路上设供水站，为走渴了的行人提供服务。
最倒霉的是老年人和少数民族工人。平日靠社会工作者照料的老人有的只能由医院临时收容。拿计时或计件工资的少数民族工人，由于迟到或缺勤而减少收入。
罢工只进行了九天。停止罢工的条件是第一年增薪百分之九，第二年增薪百分之八，罢工所得并不多。由于法官判决将对罢工罚款一百万美元，加上按州的泰勒法，每个工人罢工一天要罚两天的工资，这样工人还将失去从第一年合同所得的一半。以后，车票可能涨价十分到十五分，广大市民又将增加更多的开支。
罢工期间，纽约交通事故增加了百分之二十，每天生产、销售等方面损失一亿美元、营业税损失三百万美元。由于出动巡逻的警察比平日增加了一半，仅警察加班费每天要付八十八万美元。
纽约的公用交通工人从一九六六年罢工十二天以来，这次是第二次大罢工。至于纽约市大停电，一九六五、一九七七年都发生过。纽约的公用事业各部门从来就是此起彼伏地因工资、福利、工作条件不断发生各种纷争。今年六月要订新合同的还有消防、警察、卫生、教育这些部门，他们肯定也会提出自己的增资要求。
纽约出现的这些问题，反映了美国社会的矛盾。百老汇纸醉金迷，曼哈顿灯红酒绿，掩盖不住美国经济衰退和不景气的病容。公用交通罢工仅仅是一个很小的侧面，反映的也只是这个国家无数无法解决的难题中的一个罢了。（附图片）
人们蹬着溜冰鞋上班。