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看了读者批评旁人的来信之后 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 1980-05-11
第3版()
专栏:

看了读者批评旁人的来信之后
三月九日,你报刊登的来信《煤车破损,撒漏惊人》,虽然批评的是别的铁路局的事情,我段职工也认真地检查了自己的工作。大家说,车辆在铁道线上南来北往,到处行走,撒漏惊人的车皮很可能有本段整修的,深感没有尽到一个车辆工人的责任。不久,铁道部召开电话会议,宣布全路开展为时四十天的车辆整修会战。我段党委发动职工参战。工人们表示,要用“信得过”的车辆回答用户的批评。我段职工决心在车辆整修会战中,做到“三树立”、“两坚持”:树立为用户服务的思想,树立抢困难让方便的精神,树立全局观念;坚持多找破损车修、坚持质量第一。为了不放过一辆四板破损的车,领导干部带头深入运输线找破车,钻进车厢修四板。三月二十七日,书记、段长带领机关干部步行数里,到各个停车线找车修。领导的行动影响了群众,促进了整修车辆会战的开展。
根据车辆运行的规律,我段采取设点、把口的办法,捕捉运行中的破损车。副段长何永孝带领技术员、工人成立的把关小组,到车辆交接口的冷水滩车站分兵把口,检修车辆。一天深夜,衡阳站错放的破损车到了冷水滩站,被把口的工人堵住,老何用电话批评了衡阳站后,立即领着工人冒着寒风细雨,在设备差、材料不足的情况下,用大锤、橇棍调好一根根弯扭了的车门角铁,补好一块块底板。
我段还抽人组成流动哨,找破车,抓抽查,促进了车辆运输质量的提高。一天,衡阳西站有一批散装物资亟待运走,而站上只剩有六辆破损车。这时,流动哨的工人到了。他们不顾疲劳,立即投入抢修,使物资及时装车运走。
在衡阳站的配合下,我段在会战的八天里修车六百三十六辆,使相当于十三组列车的车辆投入了运输。
广州铁路局衡阳车辆段 章铭森
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