京市各公营工厂职工 不断创造工具改进技术 [复制链接]

第7版()
专栏：京市新闻

　　京市各公营工厂职工
不断创造工具改进技术
若干工厂行政负责人员轻视合理化建议，对创造发明未能及时给予帮助与鼓励，亟应改进。
【本报讯】据工人日报消息：首都公营工厂工人的创造发明、合理化建议、技术改进，已普遍在各厂日渐增多起来。据初步调查，电车公司修造厂，今年一至五月间就有技术改进二十八件，合理化建议十三件，创造发明一件。石景山发电厂的合理化建议，已经出现七十二件。农业机械一分厂从去年十月到今年三月，只工具改进一项，就有四十一件。模范人物也大批地涌现。石景山钢铁厂石重珍利用废铁剩余煤气代替煤烧，每月省煤一千吨，使每吨生铁降低成本二十斤。他又使铁渣纯化，每天可多出六百公斤生铁。汽车公司朱临创造了五一式煤气车，使成本降低了五分之一。电车公司刘梦星曾接连贡献了三件技术改进，一项合理化建议。罗文忠一人就提了六项合理化建议。卢运泰也提了三项合理化建议，作了二个技术改进。电信局侯德原发明八八式、Ｔ式交叉，减少了串话、漏话，一年可节省人力、物力折米一百八十多万斤。农业机械厂王长佩、刘文儒等创造了水车管子机，一个月的任务，半月内就完成了。石景山发电厂朱致墨、周洪声的一项合理化建议就省下米五十多万斤。像这样的例子是不胜枚举的。
在北京刚一解放时，有些职工不相信自己的智慧与力量，还迷信只有外国货好的说法。现在不然，有了困难，自己就想法克服。不仅过去的废物今天有用了，过去的纪录打破了，而且中国从来没造过的东西，也能造了，几十年来不能解决的问题现在有一些也解决了。电信局郭曼一、张鸿伦为了提高工作效率，创造了“十三号Ｇ阻抗测试器”，比日本的“二○一号”和四号“ＴＡ”成本低一半，工作效率提高了四倍。现在用的其他几种外国货，还没有他们的创造品适用的范围大。天线绝缘子，一向是从外国进口，新建玻璃厂的工人邱起才、李德瑞和厂长尤其侗，经过数次试验，终于制造成功，比日本货好。他们并制成了玻璃油眼。电车公司的电车，近二十年来，每到雨季就要坏车。自四月间该公司采纳了卢运泰、邓发熙两个工人的建议，装置了阻力挡水板和马达挡水板之后，问题就解决了。今年“五一”节那样的雨，凡安装有挡水板的车，全没有坏。今后雨水深及半尺，电车仍可照样行驶。
工人在创造发明过程中，或提出合理化建议时，不少的领导同志采取了官僚主义的态度，有意无意的对工人的积极性“泼了冷水”。如：电车公司邓发熙，在今年二月第一次防水会议上，就提出了挡水板的办法。因为行政不加重视，没采用，造成了四月十五日大雨坏车二十四部的损失。汽车公司徐嘉兴早在朱临改造石炭炉以前就提了石炭炉的改造建议，但该公司行政上始终没理。汽车公司企划室副主任吴泽霖对工人魏香山做引擎试验台，却说：“没什么希罕。”不少厂子小手小脚，有功不奖或舍不得奖，个别厂子的行政负责人还说：“工人是国家主人，生产积极理所当然，如果还要奖励，那是觉悟不高。”建设局朱景林、宋文浩制造了回转筛，每年可省两万多斤小米，行政上只奖了毛巾一条，肥皂一块，不很好的自来水笔一支，笔记本一个。石景山钢铁厂改造洗气机后，每天省米一千七百多斤，一年能省六十多万斤，可是行政上对建议的三个人只奖了二百五十斤米。电车公司今年春季发奖，个人奖最高的是三十五斤米，最低的少到六斤，每一级也只差二斤。并且是三月份才评了去年十一、二月的奖。本月十六日，车路职工代表会才讨论一至四月的奖励草案。有的厂子规定的条例不合乎多劳多得的原则，有的不合乎超额奖励的原则，石景山钢铁厂、发电厂、电车公司、汽车公司、汽车修配厂、电信局、建设局、自来水公司、被服厂、机器总厂、二分厂、农业机械总厂、门头沟煤矿、天津铁路局北京分局和丰台桥梁厂十五个工厂企业中，比较突出的创造发明、技术改进、合理化建议就有四十一件。因为工厂企业领导者不愿奖励，或者一直在“调查”，所以至今还有二十四件没有给过任何奖励。有的借口没有统一条例，没有生产定额，一拖再拖，未能及时给工人表扬与奖励。
对于工人积极性，不给予适当的奖励，结果当然是很坏的。有的工厂，因为一直没有奖，工人说：“我好好干也是这样，不好好干也是这样。”新华印刷厂成立管委会，工人提的意见中大部分是管理制度和奖励方面的。有的单位只奖了几个最好的人，工人说：“如果只奖几个最好的人（就是这样，也还奖的不完全适当），工人在月中一看挤不到头上几名就泄劲了。”