西欧汽车工业生产急剧下降 [复制链接]

第6版()
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西欧汽车工业生产急剧下降
新华社北京电 今年以来，随着西欧共同体各国经济开始呈现呆滞和汽油价格节节上涨，小汽车的销路不畅，再加上日本汽车大举涌入西欧市场，使得这些国家的汽车工业陷入了严重的困境，产量明显下降，大批工人遭到解雇。
据报道，西德最大的汽车公司——大众汽车公司今年上半年的汽车销售量比去年同期下降了百分之五点四。英国六月份的汽车销售量比一年前下降近百分之四十，今年全年的销售量据估计将比去年下降百分之十一点四。
销路困难已直接影响到西欧国家的汽车生产。英国国内目前的汽车产量已降低到一九七五年以来的最低点。据估计，今年全年英国汽车产量将比去年下降百分之二十。一位英国工业界人士认为，英国汽车工业目前所面临的可能是自从第二次世界大战以来最严重的问题。
法国的汽车工业去年的产量高达三百二十三万辆，销售量接近二百万辆，都创造了历史最高纪录。但是今年以来由于订货减少，产量正在下降。
意大利菲亚特汽车公司的老板乔瓦尼·阿涅利认为，意大利的汽车工业目前正在经历一场可能将持续十八个月的危机。他主张菲亚特公司通过裁减工人和削减产量来渡过困难。该公司在七月一日发表的年度报告中宣布，由于需求下降，该公司今年全年的小汽车产量将比原计划削减百分之十。
与此同时，销路不畅的西欧汽车工业又遭到了日本汽车日益激烈的竞争。据报道，今年第一季度，日本向西欧经济共同体各成员国销售的汽车数量高达创纪录的二百万辆左右，比它去年全年向整个西欧出口的各种汽车总量（约九十五万辆）高出一倍多。
英国规模最大的雷兰德汽车公司在本国汽车市场上所占份额已经由十年前的百分之四十下降到去年的百分之二十；今年六月份更进一步下降到只占百分之十三点二，比日本汽车同月所占份额百分之十二点九已相差无几。一年前，雷兰德汽车公司在本国市场上的销售量比日本汽车多一倍，而今年六月份不过比后者多销四百辆。
据报道，西欧共同体国家执行委员会应雷兰德公司以及成员国其他主要汽车制造商的要求，目前已经开始调查日本汽车涌入西欧市场所造成威胁的严重性，以便决定可能采取什么对策。