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访北海油田第二线 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 1980-08-09
第6版()
专栏:英国通讯

  访北海油田第二线
  新华社记者 杨翊
当记者在远离英国本土一百多公里的北海油区,目睹在波涛汹涌的海面上耸立着的百米多高的采油平台时,不禁引起了许多联想。这雄伟的钢铁巨人水上水下总高度达三百米,重量有几十万吨。如此庞然大物,是怎样制造、拖运和安装的呢?在使用时又是怎样得到维修和供应的?为了解答心中的疑惑,不久前,记者专程访问了“高地装配厂”和“阿伯丁北海服务公司”。
尼格湾的金属加工厂
“高地装配厂”设在苏格兰北部的尼格湾。它是1972年由英美合资修建的。我们乘坐的直升飞机在工厂附近降落后,厂长温顿先生带领我们参观了这个面积达65公顷的厂区。他告诉我们,8年来工厂主要生产油井井架,也制造平台甲板、住宿舱、碇泊浮标与悬浮塔等,还承担平台的安装和拖运工程。
在厂区的西端停放着一个已近竣工的采油平台支架。它是由无数钢管套接而成,高60米,宽50米,重13,000吨,是为壳牌石油公司的福马油田制造的。它的宏伟气势一下子就把我吸引住了,然而温顿厂长说,这个支架在北海油田属于“小号”的,他们目前为英国石油公司马格纳斯油田生产的支架高200米,重37,000吨,比福马油田支架要大两倍。这个支架是高地装配厂参与建造的第十个平台,也是迄今为止最大的一个平台。
为了把这类大而重的构件载运到数百里外的油田,工厂采取了许多措施。温顿先生说,福马油田支架完工后,将把它放在有一定斜度的通向100米长的深水码头的钢轨上。然后滑行到停放在码头旁的大型浮舱上,再用驳船拖向油田。至于“大号”的支架,则须在干船坞中装配和启运。等支架或甲板等装配齐全后,在船坞里灌满海水,浮起浮舱,使构件通过滑行道,进入北海,再拖往油田,竖立在预定地点。
我们在温顿先生陪同下,参观了工厂的钢管轧制、装配和喷漆车间。轧制钢管的车间面积达6,000平方米,一进去就会感到它的场面雄伟;大型轧制机将200毫米厚的钢板卷成直径10米的钢管;自动焊接机的四个吹管同时操作,将卷好的钢管连接成45米长的导管;龙门式自动气割机飞溅着金色的火花。
在面积差不多大的装配车间,工人们看着图纸使用电子设备,将长短不同,大小不一的钢管焊接成各种形状的部件,然后送往喷漆车间进行流动喷刷和自动涂料,装配成预制构件。
在问及他管理这一复杂工区的体会时,温顿厂长强调了两个方面,一是各个部门的协作,既包括厂内各部门之间的协作,也包括同其他公司的协作。在工厂内部,两千名职工除了从事金属的加工和装配外,还包括许多辅助性工种,如机械维修、动力供应、交通运输、物资保管和实验研究等。此外,这个厂还同2,500家公司建立了协作关系。
温顿先生强调的另一条经验是严格保证工程质量。如焊接质量要用超声波与光检查每一寸接缝,并用水压法检查承受压力的强度。支架安放在海水中的部分,钢材中都含有防腐材料,同时外部还涂上防腐剂。保证质量的另一途径,是对职工的严格要求,他们在正式工作前须经专门培训,有的学习期限长达四年,经过考试合格才能录用。工厂常设的训练学校,已培养出四千多名技工。温顿先生认真地说,不合格的工人与材料都是不准使用的。
为油田服务的专业公司
我们饶有兴趣地参观了高地装配厂后,接着飞往苏格兰油城阿伯丁以北约50公里的彼得黑德,访问油田的供应与服务基地——阿伯丁北海服务公司。
这是6年前成立的一家私营公司,有职工300人,主要为3家石油公司在北海的6个油田维修、装卸、运输和保管所需物资。
公司的哈里斯先生陪同我们走遍了这北海之滨的面积约10公顷的后勤基地。我们首先来到500米长的装卸码头上,它有7个泊位。哈里斯先生说,几年前这里每周有100条船装卸,现在每天仍有45条。公司雇用约一百名劳力,每天24小时轮班装卸。由于机械化程度较高,装满或卸清一条船仅需4小时,每天有六、七条满载各种物资的船只从这里开往油田。
在码头旁边是4个大仓库,几乎占去基地的一半,每个仓库面积达11,600多平方米,储存着一个油田所需的无数种生产和生活资料。因为仓库的管理是由阿伯丁的电子计算机中心控制,故库房工作人员很少,我们走过时,往往只“见物而不见人”。
基地还有一个机械车间,负责维修和装配油田用的中、小型机械。哈里斯先生告诉我们,车间只有50名职工轮班工作。
从车间出来,我们登临基地高处,眺望公司全景。哈里斯先生说,海上采油需要陆地服务公司的支持,公司的基地是根据石油公司的需要设计的,能为北海油田提供全面的服务,包括供应所需燃料、淡水、泥浆和水泥等。哈里斯先生还说,北海现有二十多个正在生产或开发的油田,有五十多个采油(气)平台,因此为它们服务的企业是很多的,仅阿伯丁一地,即有四百多家公司,直接或间接为油田服务。
对这次访问我有许多感想。我觉得,这支石油生产的后勤队伍,也许不象第一线的海上油田职工那样引人注目,但他们对英国石油消费基本实现自给所作出的贡献,则是同样巨大的。(附图片)
英国北海油田最大的生产基地苏格兰阿伯丁的维多利亚码头。这里为北海油田提供各种钢管、油罐、器材和设备。
陆运祥摄(新华社稿)
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