中外旅客对我国民航工作的一些意见 [复制链接]

第3版()
专栏：

中外旅客对我国民航工作的一些意见
由于工作关系，在最近几年里，我同我国民航和它的各地机场打过不少交道。目前全国上下都在大搞四化，各行各业进步显著，可是中国民航系统，我不仅未能发现它有什么进步，反而感到十分落后。
一是说谎。去年11月在昆明机场，去广州的飞机原定为9时30分起飞，但一直到11时仍无起飞迹象。经过询问，说，飞机有故障，正在排除。然而经过观察和有关人员透露，原来是在往飞机上装板鸭，由于货物晚到，因此延误了起飞时间。民航国内航线的飞机上，基本上是不提供饭食的（个别航线例外，但很少），民航人员既不考虑乘客中午飞行吃不到午饭的事，也不顾及外宾如果晚到广州，不仅吃不上午饭，而且还要赔偿广州饭店准备午饭损失的事。
今年6月，从成都飞往昆明。未到机场前，机场人员在电话里催促旅客必须提前赶到机场，说是飞机要提前起飞。待到机场后，又被通知说，飞机在重庆还没有起飞，原因是飞机出了故障，正在赶修，何时飞来成都不得而知。过了一个小时再问，又变了，说由于成都天气不好，飞机不能降落。再过一小时，又说昆明有雷雨。原因变化多端，飞机只是不飞。试问：究竟哪一个答案是真的呢？这只有他们自己知道。
二是服务差。中国民航服务差早已闻名世界。例如，很多航线的班机都是在吃午饭或晚饭时飞行，但飞机上并不准备饭食（个别航线除外），这一条也是国际上罕见的。许多国家的民航都把乘客的伙食包下来，甚至把由于飞机误点或不能按时飞行的住宿问题也包下来；中国民航则与众不同：谁想乘中国民航的飞机，就得冒忍饥挨饿和露宿街头的危险。有一次，在成都等去昆明的班机，从中午等到晚上，后来突然宣布取消。整个下午，国内外几十名乘客呆在闷热的候机室里无人过问，想喝点东西都难以寻找。一位外宾说：“中国民航是世界上服务最差的航空公司，从来没有见过。”他举出许多在经济上比中国还落后的国家是如何对待飞机乘客的事例。他说：“有的民航公司，在飞机由于天气或其它无法克服的原因不能起飞时，先是有礼貌地向乘客解释，然后安排乘客吃住问题；为了不使旅客感到无聊和烦躁，时间允许时，还组织乘客游览市容、参观名胜古迹等。可是我们在中国遇到的却是无情的冷遇，把我们几天来在中国旅游的良好印象全部抹杀了。……”
三是随意改点，愿飞就飞，愿停就停。今年6月24日，由成都飞往昆明的班机突然取消，致使一外国旅游团改乘火车。该团到了昆明只游览了半天，又突然接到机场电话：班机提前起飞。以致该团不得不放弃原来定好的节目，匆匆飞往广州。
去年一法国旅游团由昆明去广州，飞机突然决定提前飞行，但民航局又不通知旅客，致使该团没能赶上飞机。而这班飞机竟然在缺二十多名外国乘客的情况下拂翼而去。
另外还经常遇到随意不飞的情况。原因则是多种的：不是飞行员要休息，就是机组要吃饭。由于“天气”的原因，飞还是不飞已成为我国民航的“常规武器”。真是“天若有情天亦‘恼’”，苍天有知，也会秉笔申诉的。
我国民航是国内“独此一家，别无分店”的民用航空部门。在这种情况下，本应千方百计地提高服务质量和航空技术，使旅客们能够在“别无分店”的情况下感到方便、安全和旅途愉快；然而，中国民航给乘客们的印象却完全相反。在二十世纪八十年代的今天，中国民航的这种工作作风如不改变，不仅有损于我国的国际声誉，而且阻碍我国实现四化的进程。
民航局的各级领导同志，请认真抓一抓你们的工作吧！
读者 席望