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为“出门送货”辩 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 1980-08-28
第2版()
专栏:市场随笔

为“出门送货”辩
东方舟
商业服务网点少,分布又不匀,这是相当多城镇的一个突出问题。成千上万的顾客不得不把宝贵的时间和精力,花在排队、背货、赶路上面。有人匡算,我国一些大城市每年每户居民在这上面要消耗几百个小时!这恐怕是创世界纪录的。
不少商店想了一个好主意:派人去街头巷尾,推车摆摊售货。无疑,这是受欢迎的。不那么欢迎的也有。卫生部门有的人站出来说:随地摆摊,不卫生,收摊吧!治安部门有的人走上前去说:有碍市容,快挪个窝吧!于是,不少货车货摊被撵得无路可走,只好退回到店铺里头去。这一下子,街上摊收了,倒也“清洁”了,成千上万不便出远门的居民却受累了,着急了。流动货车不流动,似乎“无碍市容”了,数以万计的顾客却得赶到闹市中心商店门前排长队,挤得精疲力乏。试问,这样市容就真善美吗!办事情,很难百分之百的无碍,权衡得失,得多失少,就放手干,同时,使“失”尽可能减少。上街卖货,如说不卫生,那就加强卫生管理好了;如说影响市容,可以区别情况适当划定设摊的地段,而无须一扫而空。
值得注意的是,城镇集体所有制商业服务业正在发展,不少“夫妻店”“三代店”陆续开张,上述那种“官司”必将增多。与其问题成了堆,才找清官断案,还不如早抓城市建设的规划、统筹兼顾为好。
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