四通八达的布达佩斯公共交通 [复制链接]

第7版()
专栏：

四通八达的布达佩斯公共交通
冬边
匈牙利的首都布达佩斯，不仅是一个风景美丽的城市，而且是一个交通方便的城市。市里，公共交通线纵横交错，四通八达，居民乘车方便，车辆运转及时，被联合国交通机构誉为世界上公共交通最好的四大城市之一。
布达佩斯面积525平方公里，人口二百多万。外地来的流动人口40万。60年代末，布达佩斯城市交通情况并不太好，车辆拥挤，运输迟缓，高峰时晚班少车现象相当严重，给居民乘车造成很大困难。为了解决首都交通问题，有关方面采取了一系列措施。经过多年的努力，情况明显改善。目前，市内交通除25万辆小汽车外，主要依靠公共交通工具，运载量占旅客的85％。全市公共交通线总长1，100公里，其中汽车线560公里，电车线260公里，远郊电火车线120公里，地铁线18公里。居民不论住在城市的那一端，出门不远，即有公共交通车站。全市仅2％的居民的住宅同公共交通车站之间的距离超过500米。为满足居民需要，布达佩斯公交公司每天投入交通运输的各种公共车辆达三千多辆，平均每天运客450万人次。
布达佩斯公共交通解决的比较好，这是因为他们采取了如下的几项重要措施：
一、将首都电车公司、首都汽车公司、布达佩斯远郊电火车公司和首都轮船公司等四家独立的企业合并为布达佩斯公共交通公司。合并前，四家企业分营一摊，互不合作；合并后，加强了对全市公共交通运输的统一管理和集中领导，从组织机构上保证了各公交运输部门的综合发展和合理经营。
二、更新车辆，增加客运量，加快速度，缩短行车时间。1968—1978年十年间，布达佩斯公共交通公司更新了电车的51．4％，公共汽车的90．4％，远郊火车的48．1％，购买了近2，500辆各种现代化大型交通车辆。客运量增加了18％。
三、实行分批上班制。布达佩斯大部分厂矿原来上班时间都集中在早上6点，造成公共交通拥挤和紧张，后经公共交通公司建议，首都市议会作出决议，将上班时间改为5点45分，6点和6点15分三种，仅此一项措施就使高峰期的拥挤程度减少了15％。
四、严格规章制度，确保行车安全。公共交通公司规定，文化程度达到中学毕业水平的人才能担任司机工作。司机必须定期体检。司机按规定上技术课，并进行考核。
五、大力扩建地铁。近年来私人购小汽车日益增多，地面交通拥挤，逐渐转向地下发展，所以，在使老地铁现代化的同时，兴建了布达佩斯东—西、南—北新地铁线路。
六、国家增加财政支持。政府把办好公共交通当作一项重要的社会福利事业，每年提供大量财政支持。
布达佩斯的城市生活正在不断的改善。怎样才能建设的更好，布达佩斯的领导人认为，“应当更充分地利用现有的人力和物力，减少行政工作中的官僚主义，以便创造性的倡议能比以前起更大的作用。”