老八路成了“活海图” [复制链接]

第1版()
专栏：实干家

老八路成了“活海图”
人民解放军国防科委某部副参谋长孟宪诚，不满足于战争年代的经验，不甘于当外行，在和平建设时期，勤奋学习科学文化，使自己在专业化、知识化的道路上不断前进，从外行领导变成内行领导。
孟宪诚原是一位土八路，入伍前只有小学文化程度。但他刻苦学习，知难而进，干一行爱一行专一行。1975年，孟宪诚从海军调到国防科委工作，负责组织远洋测量船的建造试航和航行训练。从驻地码头到长江口，有一段狭窄、险要的航道，海轮进出这里一般都要请引水员领航。孟宪诚对这段航道不熟悉，也没有驾驶过万吨级的大船。孟宪诚带领船长和航海长们到地方轮船上，向经验丰富的老船长取经，根据有关部门提供的航道水文变化资料，苦练操纵远洋船进出长江口的技能，不到半年功夫，就摸索出一套航行、驾驶经验，不用请引水员也能把大船安全开出去、驶进来。
孟宪诚常说：“一个领导干部如果不学习现代科学文化技术知识，就不能前进，就可能会变成一个瞎指挥的官僚主义者。”随着全党工作着重点转移，他学习的劲头更足了。为了阅读英文版《航路指南》，他利用空余时间，对照《英汉词典》一字一句地攻读。为了掌握远洋航行、测量的技能，孟宪诚常年累月地在汪洋大海上顶风抗浪，奋战不息。他经常对照海图熟记各海区暗礁、险滩、灯标和障碍物的分布位置，人们称他为“活海图”。祖国的东海、南海、黄海、渤海融合着他的汗水，太平洋、大西洋、印度洋都留下了他的航迹。仅最近四年，他出海时间累计达364天，总航程相当于绕地球转了三圈半。
今年5月，我国向太平洋海域发射运载火箭，孟宪诚担任6艘测量船、打捞船的指挥。要使火箭落点测得准、仪器舱打捞得及时，必须事先把6艘船布在准确的阵位上。但火箭溅落海域水深四、五千米，无法抛锚固定船位，只能漂泊。而这里洋流湍急，流向没有规律，一天一夜船位漂移几十海里。要在这样的海域准确部署各船的阵位，是航海史上的一大难题。然而，孟宪诚运用自己学到的专业知识和积累的经验，带领航海人员，突破了这一难关，准确推算出火箭溅落时各船的阵位。
在孟宪诚的指挥下，全体参试人员密切协同，团结战斗，圆满完成了运载火箭的落点测量和仪器舱的打捞任务，国防科委党委给孟宪诚荣记三等功。
本报记者 邱为民（附图片）