按货运需要调整船舶 [复制链接]

第3版()
专栏：

按货运需要调整船舶
广西钦州地区南临北部湾，那里有一个北海港，是广西唯一的出口海港。广西外贸部门设想用这个港口把钦州地区出产的部分物资出口到香港等地。广西交通局航运公司为了适应外贸发展的需要，十多年来陆续申请国家投资建造了沿海船舶1．3万多吨。其中能航行于北海至香港航线、适合运输出口物资的400吨级货轮有14艘，每年可以承担出口香港的物资四十多万吨。可是，由于北海港尚无铁路衔接，陆上运输比较困难，目前出口香港的物资，每年还不到3万吨。航运公司只需固定3艘400吨货轮航行在这条线上，其余大量剩余船舶，大部分不得不跑到广东各地去参加运输。
但奇怪的是，前几年广西外贸部门还特地从国外购进3艘沿海冷藏加工运输船（700吨级2艘，500吨级1艘），价值约1，540万元。由于运输量少和不适用，几年来基本上停在港口，任凭海水浸蚀。
外贸部最近通知，要把这些船调往其他省使用。但广西外贸部门某些领导同志隐瞒事实真相，拒绝把船调走。最近急急忙忙地决定在无货可运的情况下，把船开动起来，参加“运输”。
广西交通局航运公司 商调科 邓柏