扣船抵债 [复制链接]

第6版()
专栏：加拿大通讯

扣船抵债
10月3日凌晨，三千多吨位的苏联货船“斯坦尼斯拉夫斯基”号缓慢地驶进加拿大的多伦多港，上面装的是卡车和拖拉机。当船靠近51号码头时，船员发现今天的气氛不同往常。码头上停着几辆警车，还有一大帮记者和摄影师，他们的目光都盯着这艘苏联船。这是怎么回事？不知船上哪一位自作聪明，下了个判断：一定是加拿大记者来采访。于是，船长赶紧下令，升起数面苏联国旗，在所有过道上铺上地毯，准备迎接客人。船靠码头后，当地的一位行政司法官员登上船来，把一张布告贴在船舱壁上。船长看完布告，才恍然大悟，原来他们这条船已经被扣押抵债，船上的35名船员和货物除外。
事情还得从1967年说起。当时在渥太华担任“沃塞恩出版公司”总裁的爱德华兹受苏联大使馆的委托，印刷15万本杂志，供苏联大使馆在蒙特利尔举办的世界博览会上散发。但是，杂志印成后，爱德华兹却接到苏联大使馆的通知，他们不要这批货了，而且拒绝按照合同付款。爱德华兹被俄国人这种蛮不讲理的态度气坏了，他接连给大使馆去信，都石沉大海，打电话也毫无结果。爱德华兹别无他法，只得向法院控告。1973年，安大略省高级法院对此案进行了缺席审判，判决苏联应付给爱德华兹二万六千加元（利息逐年追加），然而，苏联大使馆对此事根本不予理睬。这件案子整整拖了13年。
今天，约克县行政司法官员布雷默向苏联船长宣布，根据法院判决，这艘船卸完货后呆在码头，苏联政府如不向爱德华兹还债，该船将被就地拍卖抵债。
苏联船长乌图西科夫惊魂稍定后，提出这条船不属于苏联政府，是私人公司的，不能承担对苏联政府的判决。布雷默当即指出他在撒谎，因为在伦敦保险公司的注册登记本上，明明写着这条船是苏联政府所有。船长还想争辩，布雷默坚定地表示：“不管你怎么说，只要债不还清，船就别想走，你想要叫船动一下，就是侵犯法律。”
事情已经发生一周多了，现在，这条船还在多伦多港被码头警察严密看守着。爱德华兹的辩护律师托德说：“我们决不会妥协”。“爱德华兹为了这场官司已经花掉了3万加元。这不仅仅是为了金钱，而是为了道义原则。”
新华社记者 顾耀铭