战后法国工业的发展 [复制链接]

第7版()
专栏：

战后法国工业的发展
李慧京 张朋浩
法国的电气、电子、汽车和造船工业在世界上名列第四；机械工业居世界第五位；钢铁、化学和纺织工业居世界第六位；而在航空和宇航工业方面，则仅次于美、苏，名列第三。法国工业拥有比较完整的现代化生产和科研体系，并正在向“未来工业”进军。战后法国工业发展可分为三个阶段：1946年到1957年是恢复和初步发展时期；1958年到1973年是现代化高速发展时期；1974年至今是工业发展速度减慢时期。
二次大战期间，法国工业遭到惨重破坏，工厂建筑和工业设备大量被毁，燃料、原料和食品奇缺，交通运输濒于瘫痪，资金枯竭。1944年工业产值仅为战前1938年的38％。在百废待举的困境中，法国政府制定了一系列重建经济、恢复和发展工业的政策与措施，把关系国家经济命脉的能源、交通运输、部分工业企业以及金融机构收归国有，由政府直接控制。1947年以后法国进一步加强了国家对经济的干预，至今实施了七个经济发展计划，根据不同时期确定重点发展的工业部门，并集中投资，以这些重点工业部门为纽带，带动其他工业部门的发展。为加速整个经济的重建和发展的第一个计划，总投资额的37％用于电力、煤炭、钢铁、水泥、交通运输和农机六个基础工业部门。接着，从1954年到1957年实施的第二个经济发展计划，把发展重点扩大到农业、加工制造业、建筑业和文教卫生，并强调加强科研工作、努力提高劳动生产率，使经济得到全面发展。
经过13年的努力，法国工业得到了恢复和初步发展，为整个经济和工业的高速发展创造了条件。
50年代末至70年代初，是法国工业高速发展时期。1958年西欧共同市场的建立为法国工农业产品扩大了市场，对法国经济起了促进作用。从1958年到1970年的12年中，工业年平均增长率达5．8％，仅次于日本而高于意大利、西德和美国，居世界第二位。1960年到1970年投资额每年增长8％，仅次于日本。在这期间，法国进行了大规模的投资和技术设备更新。从1959年至1975年，固定资本投资额增加了5倍，它在国民生产总值中的比重由过去的18．1％，提高到1960年至1975年的24．6％。同时大量引进技术，在引进中紧密同国内的研制创造相结合，不断改进和发展自己的工艺技术，从模仿到自己生产创造。科研与发展经费的比重达到占国民生产总值的2％左右，科研人员达24万。法国还注意改造原有工业，加强国际竞争能力，加速企业的兼并，扩大企业规模。并利用当时的廉价能源和原料，加速发展石油化工、核能、宇航、海洋开发和电子信息等新兴工业，使之达到了世界先进技术水平。全国已初步形成计算机网络，原子能工业方面的快中子增殖反应堆的研制居世界首位。航空工业方面，协和号超音速客机、海市蜃楼F1战斗机、海市蜃楼2000和4000号战斗机等在世界上都享有盛誉。
1974年资本主义世界战后最严重的经济危机爆发以来，法国和其他西方国家一样，经济面临“滞胀”并发的局面。为了振兴法国经济，吉斯卡尔·德斯坦总统1976年起用有“首席经济学家”之称的雷蒙·巴尔为总理。近几年来，巴尔政府的显著成绩是保持了法郎的相对稳定地位，并使法国的对外贸易有了很大发展。1979年法国外贸出口总额达4，278亿法郎，超过了日本，跃居世界第三位。最近，政府又提出了第八个五年计划，其主要目标是减少对能源和原料的依赖性，着重发展技术先进、竞争能力强的工业部门，以保证尽可能高的经济增长率。