风貌独特的荷兰 [复制链接]

第7版()
专栏：

风貌独特的荷兰
张允文
荷兰地处欧洲西北部，濒临北海，面积仅四万多平方公里。它特殊的自然条件，使它具有一系列独特的风貌。
堤 坝
荷兰是个低地之国，它的国名“尼德兰”就是低洼之地的意思。全国四分之一的土地低于海平面，过去都是海、湖或沼泽。最低的地区低于海平面达6米多。荷兰的海岸有沙丘环绕，人们筑起堤坝加固。长期以来，荷兰人民同严峻的自然条件进行了顽强的斗争。荷兰人围海造田始于13世纪，而真正大规模的工程是在本世纪进行的。荷兰人民在几百年中修筑了总长1，800公里的层层堤坝，把堤内的海水抽掉，成为“新辟的低地”。全国有数百个新辟低地。首都阿姆斯特丹所在的低地，本来是低于海面5米的大湖。荷兰人修筑的大坝最宽达100米，最高为15米。尽管如此，北海风暴还不时造成堤坝决口，海水涌入。1953年2月1日的春潮泛滥，数小时内淹没了14，000平方公里的土地，造成了1，800人死亡。这场灾难促使荷兰人民开始了一项规模巨大的“三角洲计划”，1960年以来已先后建成了16公里的4座拦海大坝，把4个海湾变成内湖，海岸线缩短了700多公里。这项工程要到1985年才能竣工。
风 车
人们常把风车作为荷兰的象征。荷兰之所以成为“风车之国”，也是和围海造田的斗争分不开的。由于地势平坦，风力强劲，风车是荷兰人民向大自然斗争的一种武器。为了开辟一个低地，必须先在一个水区周围筑堤，然后用风车把水抽干。新辟的低地筑成后，风车就用来排水和灌溉。18世纪中叶荷兰风车多达1万座，用来碾谷和抽水。现在，大部分风车已逐步被电力水泵代替。剩下的1，000座，只有300座仍在使用，大部分作为历史的古迹保留下来。每年5月份的第二个星期六是荷兰的“风车日”，届时全国所有风车都要开动，供游人参观。但是，在能源危机威胁下，现在风车又被广泛使用了。据统计，今天荷兰的风车比战后任何时期都要多。荷兰的专家计划到2000年使风车发电的比例达到全国所需电力的20％。
农 牧
润湿的海风，使荷兰冬暖夏凉，天空多云。海风对牧草的生长极为有利。全国五分之二的土地为草原，是发展畜牧业的理想条件。因此，荷兰的畜牧业发达，一半农业劳动力从事畜牧业。每亩草地和每头奶牛的产乳量居世界前列。荷兰是世界上最大的奶酪出口国，它的炼乳、黄油的出口量占世界第4位。
围海得来的新辟低地是肥沃的农田。约五分之二的农田用于种植饲料和暖房园艺。荷兰的暖房面积几乎为全欧洲的一半。海牙西南部的威斯特兰是以玻璃房园艺出名的。矗立在屋顶的暖房烟囱使这个地区更象一个工厂林立的工业区。暖房生产的蕃茄、黄瓜、莴苣大量销售国外。西德市场所需暖房蔬菜的90％、比利时的50％、法国的30％和英国的20％全靠荷兰供应。它们的产量从50年代到60年代的10年内增加了6倍。荷兰农业生产率极高，从1950年到1966年农业劳动力减少二分之一，农场从21万个减少到14．5万个，而这15年内，农业产量却翻了一番。
荷兰素有“鲜花之国”、“欧洲的花园”之称，它是世界上郁金香的主要供应者。全国很多地区种植鲜花。每逢春季，遍地奇花异卉，色彩艳丽，浓香扑鼻，成为荷兰的又一特色。
海 运
荷兰是个海运历史悠久的国家。荷兰地处欧洲几条大河（包括莱茵河及其支流）的出海口。这一地理位置使它成为一个国际货运的转运中心。它的金融业和运输业十分繁荣，是世界上主要贸易中心之一。荷兰海港鹿特丹是世界上设备最好的现代化港口之一，每年货物吞吐量达3亿吨。荷兰有长达6，000公里的河道，与比利时、法国、西德的水系连接。因此，荷兰素有“欧洲的门户”之称。（附图片）
荷兰哈林利埃海堤
荷兰风车