发展中的非洲铁路 [复制链接]

第7版()
专栏：

　　发展中的非洲铁路
铁路，日复一日地在非洲大地上蔓延。火车的吼声，惊醒了非洲的古老荒原、崇山峻岭。在沙漠里蠕动的骆驼运输队、在乡间小道上挑担奔波的民伕，正在日渐成为历史的影子。
现在，在57个非洲国家和地区中，已有46个国家和地区拥有铁路。据非洲铁路联盟统计：非洲现有铁路的总长度为九万五千多公里，约占世界铁路总长度的6％。
非洲地大物博、人口众多，是世界第二大洲。但是，非洲铁路的现状，很不适应它的经济发展。
为了加速发展国民经济，积极开展对外贸易，近年来，非洲许多国家大力修筑铁路。全长一千九百多公里的坦赞铁路的建成和运营，成为中非友谊的象征和纽带。
从1978年到1988年，非洲国家已规划了四十多个电讯运输项目（其中许多项目的第一期工程已先后破土动工），估计投资总额约为834，219万美元。其中，322，310万美元将用于修筑新铁路、现有铁路的延伸和现代化建设。这些铁路将横贯加蓬、喀麦隆等国，连接许多非洲国家，将成为非洲大陆的经济动脉网。
据非洲铁路联盟估计：到2000年，非洲的新建铁路可达两万六千多公里。为了尽快地发展铁路运输，促进民族经济的迅速发展，许多非洲国家在自力更生的基础上，积极争取一些国际组织的资助。
作为发展中国家，非洲国家有许多原料（矿产和经济作物等）需要在国内散集或运往海港出口。因此，铁路运输是非洲大陆上最经济的运输方式。美国的一项研究表明：如果把等量的货物从美国东部边疆运往西部边疆，公路运费会比铁路运费贵6倍；如果用飞机空运，其运费比铁路运费高20倍。
（程燕如编译自《青年非洲》）