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生产中的常胜将军 记石家庄铁路工厂模范党员田蕴华 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 1950-07-24
第3版()
专栏:党的生活

  生产中的常胜将军
记石家庄铁路工厂模范党员田蕴华
石家庄文化馆美术股
为革命的胜利流过血拚过命的人,是最懂得怎样巩固胜利保卫胜利的人。共产党员田蕴华的十几年的斗争历史,正是这个问题的一个很好的说明。
流血拚命坚持地下斗争
田蕴华是河北省良乡县人。今年三十二岁,已经做了二十二年的工。他刚刚十岁就到马头镇煤矿上学洗锅炉,十九岁流浪到石家庄铁路机厂做学徒。抗日战争开始,民族仇恨激励着他,使他毅然离开石家庄,到山西左权(辽县)找到了真正领导人民抗日的共产党,参加了革命。在党的培养教育下,他的阶级觉悟提高了,斗争意志更加坚强了。一九三七年冬,他参加了共产党。从此,老田就把自己的生命毫无保留地奉献给革命事业。
在石家庄解放以前的艰苦岁月里,老田一直在敌区坚持着地下斗争。
参加革命不久,他就带着党给他的任务,通过日寇的封锁线,到中和煤矿去发动工人往解放区搬机器。虽然当时矿上驻扎着汉奸队伍,但由于老田在工人中的深入动员,终于在驻武安八路军某团的掩护下,他带领该矿工友把机器拆卸搬到了解放区。一九三八年,他又被派到井陉去进行工作。他机智地探索敌情,勇敢地协同主力军破坏交通袭击敌人。他常常在头泉车站一带破坏了交通,炸毁了敌人的火车,然后带着同志们把车上的物资、食粮等运到解放区去支援人民的抗日部队。
一九三九年他又被派到石家庄铁路机厂做地下工作。不料,过去和他一块工作过的一个叫做李义华的已经叛变投敌。为了在敌人面前献功,叛徒李义华把老田报告给了日寇。日寇开着摩托车把老田绑到日本宪兵队去。李义华和鬼子的无耻的软化劝诱遭到老田的严词斥责后,他们恼羞成怒了。日寇把老田灌了三次凉水和辣椒面后,老田昏过去了。已经把生命交给革命事业的人是无所畏惧的,不管敌人怎样严刑拷打,老田至死不屈、一字不说。叛徒李义华技穷了,感到献功不成,反而杀人落个两手血,于是在敌人面前支吾了一下,找了工厂里几个老工友把老田保出去了。
从日本宪兵队出来后,老田又到自来水公司管水泵。这时老田斗争得更坚决了。为了让敌人不能顺利生产,有一次他派人把铁路机厂的石油、电石仓库放了火。火起后,老田又把自来水公司的总水门关了。鬼子们找不到水救火,急得乱成一团。当他们狠狠地跑来质问老田时,老田已经机智地把水门打开了。但这时已是火焰冲天无法挽救了。老田又常常故意把马力开足蹩坏几拾根水管子,使得日本兵营吃不上水。因此,他常被日寇抓去审问。一九四二年冬,他终于又被日寇的一四一七部队捕去。被捕后,他被日寇用棒子毒打得昏昏迷迷。在昏迷中他仍很清醒地记着:为党牺牲是光荣的。为了要从他口里逼问口供,敌人把他绑在树上叫来十几只洋狗咬他。这时候,他想着:“我自己死了没关系,组织秘密可不能暴露。叫洋狗咬死就咬死吧,叫我供出其他同志来,那是绝对不能的。”十几只洋狗扑上前来把他的两腿咬得血肉模糊。敌人把他的衣服剥光,给了他一领破席子,把他关在地窑里,饭也不给他吃。但是,不管什么样的折磨也动摇不了老田的战斗意志。不久敌人把他送到南兵营去。一九四三年又把他弄到日本做劳工去。
在日本长野县,他和许多被抓去的同胞被敌人逼迫着开山、崩坠道……。做不完的苦工,受不尽的折磨,而老田仍是满怀战斗信心。他一面学开坠道的技术,想着:“我是一个共产党员,只要活着,把技术学会,回到祖国去的时候就能为人民服务。”一面组织教育这些被敌人奴役的同胞反抗敌人的压迫欺凌。
日寇投降后,他重新回到石家庄铁路工厂,在党的领导下,组织工人同蒋介石匪帮进行各种斗争,直到石家庄解放。
努力生产保卫胜利果实
一九四七年冬,石家庄解放了。为着人民的解放流过血的人是最懂得解放的意义的。老田向工友们说:“咱们解放了,工厂成了咱们的家。从此,咱们再也不忍饥挨饿受压迫了。咱们要保卫工厂努力生产。”从此,老田又以忘我的热情,全心全意为生产建设事业而奋斗。
石家庄解放不久,他勇敢地接受了到平汉线北段(保定北)去破坏交通的任务,他率领着十几名工友,冰天雪地中冒着敌人的炮火,在望都车站两天两夜突击完成了破坏任务,胜利返回石家庄。这时他被提升为制炉所副主任(后又提升为主任)。一九四八年冬,石家庄备战时,他动员说服工人踊跃参加疏散工作。在疏散途中,他带着工友日夜保护机器,并号召大家“机器到那里,咱们就到那里。”一九四九年五月,抢修平汉路,支援南下大军,有一次在修四十八公里铁桥时,大雨中洪水流下来把风力压缩机淹了;为了抢救机器,他冒着大雨,首先脱了衣服跳到水里捞机器。
一九四九年五月生产竞赛中,各地工厂不断发生事故,原华北人民政府命令各地工厂加强保卫工作。七月铁路工厂成立职工纠察队,田蕴华当了纠察大队长,老田把工厂看得比自己的生命更宝贵,他在纠察队里建立了汇报制度,组织了消防队,进行了严密分工,大家日夜巡查,保证工厂不出事故,他自己白天工作一天,夜晚还要到工厂布置检查工作,常常忙到半夜两三点钟,衣服也不脱就睡在门房里。为革命事业而辛勤工作,老田是从不吝惜自己的血汗的。
在老田(兼该所支部书记)领导下的制炉所的工友们,在党的培养教育下,政治觉悟日渐提高,去年红五月大生产竞赛中,他们荣获厂部和分工会奖给的“集体英雄”奖旗。老田被选为全厂劳动模范,全市职工代表,十月又被选为模范共产党员。制炉所支部在老田领导下,任务明确,大家一致为“保证生产任务的完成”而努力。每次上级给的任务,不但完成并且超过。在今年二月四日太原铁路局政治工作会议上,支部光荣地得到“生产堡垒”的奖旗。
红旗跟着田主任
铁路工厂的工人们都说:“老田到那里,那里的任务就能完成。”这话讲得一点也不夸张。比如车辆所吧,一向是上旬不动,中旬不忙,下旬逼着要出车时,大家才都着了慌。每月的任务总是勉勉强强的才能完成。今年一月,所里的工作紊乱得不能再继续下去的时候,胡厂长顺应群众的要求调老田到该厂去进行整顿。老田到车辆所后,经过研究发现该所的主要毛病在于工作缺乏制度和计划,责任不分明。于是老田就发动大家建立一定的汇报制度,每天下午六时,各工长要将当天工作情况和次日的工作计划汇报出来。并经常召集工长开会研究业务。他又和工友们商量制订了明确分工和专修负责的打印记制。同时工作中奖惩分明,一月下来,该奖励的奖励,该批评的批评。第一期复活死车六十五辆的任务下来后,因为材料困难,工友们都没有信心。老田一面召开大会,号召大家利用废料克服困难,一面改进分车估工办法。过去死车进厂,总是先分车后估工,其中毛病很大。这次死车进厂,老田同各工长、组长、技术员等先集体估工,确定死车状况和修理程度,而后统一分配。工友们都觉得公平合理,同时也了解了修理状况。这时工友们情绪很高,分工后各组争先提出保证。由于建立责任制,各组都把死车大拆大卸,修完后又认真检查,结果“反手活”消灭了,质量随之提高。在车辆修理过程中,老田时时注意生产情况,发现问题随时解决。他发现了客车木匠与下部台车组闹本位主义,在二月份的庆功大会上就号召大家联合劳动,团结互助。
在老田的领导下,工友们的主动性和积极性大大发挥,第一期死车复活超额完成,节省一千三百零一个工,还提高了质量。胜利的红旗插在了车辆所。工友们都说:“红旗总是跟着田主任跑。”在第一期工作总结的发奖大会上,车辆所得到奖金小米三千一百斤、肥皂三箱、手巾五打。老田赢得了“一等功臣”的光荣称号,而老田则把光荣和成绩归功于党的正确领导和工友们的努力。
车辆所被老田整顿好了,机车所的问题又来了。五月份机车所部定的任务是九辆机车,但是半个月过去只完成了三辆,而且质量低、反手活多,大家被压得喘不过气来。这时工友们就酝酿着:“非老田来不行。”于是老田又被调到了机车所。他到机车所后,发现该所主要问题是:制度紊乱、计划不周密、检查不认真、劳动力没有很好组织配备。于是他首先着手调整组织。把原来的六个班改为两大班,每班下分六个组,以班为单位进行竞赛式的作业方法,克服了过去各班互不帮助、调人不便的缺点,又激发了工友们的生产积极性。随后又纠正了过去领导上不重视老技术工友的偏向,根据技术优劣,量才分配,使老技工的技术得以充分发挥。同时明确规定了工长检查、督促、分配工作的职责,他责成工长找好工时,严格检查线度,并给工长预备下检查工具等,以提高质量减少反手活。老田在工作中十分严肃认真,发现好的及时给予表扬;发现工作敷衍的则给予严格的批评教育。这种实事求是的作风深受工友们的拥护。经过这番改进,五月底机车所胜利完成九辆机车的任务。就这样老田成为铁路工厂生产中的常胜将军。
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