用户不欢迎，为什么偏要生产？ [复制链接]

第3版()
专栏：

　　用户不欢迎，为什么偏要生产？
去年，江苏省水产公司拨款给吕四船厂，建造60吨的冷藏收鲜船。每只船的造价为80万元左右。动工前，作为使用单位的启东县水产公司始终反对，理由有四条：①冷藏收鲜船是箱装高温带冰保鲜，没有结冻能力。而启东等地是群众性作业，生产船无保温舱，装箱不现实，有冷藏收鲜船也收不到装箱鱼。②吕四大洋港航道浅，收鲜船在小汛期间不能进出港，船的利用率很低。③水陆差价小，春汛期间渔民自己装箱入舱保鲜，不愿意把鱼货卖给收鲜船。冬汛期间，渔民根本不装箱入舱。④经济效果逆差大。估计一只船每年只能收入六七万元，而船的折旧费就达10万元，加之工资福利、修理等费用四万元，每年要亏损七八万元。但是，意见归意见，第一条船还是造出来了，目前，吕四船厂又开始承造第二条船，连造第三条船的图章也盖好了。
据说，省里计划要造六条同样的冷藏收鲜船，总共投资四百多万元。渔民们说，群众不欢迎，使用不实惠，而有关部门偏偏要硬着头皮干，这种做法实在令人费解。现在渔区冷库奇缺，如果停建冷藏收鲜船，拿出一部分资金建设冷库，这对渔业生产的发展将收到立竿见影的效果。
江苏南通地区水产局 陈凤鸣
《新华日报》记者 王建国