保护长江鱼类资源刻不容缓 有关葛洲坝过鱼设施问题的调查 [复制链接]

第2版()
专栏：调查报告

保护长江鱼类资源刻不容缓
有关葛洲坝过鱼设施问题的调查
编者按：本报1月4日刊登《葛洲坝水利枢纽工程》一文，在谈到这项工程的过鱼问题时是这样说的：“可以使长江洄游性鱼类过坝产卵、繁殖和生长，它们上能溯金沙江，下可临东海，来去自由，不受限制。”文章发表以后，长江流域规划办公室致函本报，指出这段报道不符合实际情况。国家水产总局也指出：当前正在兴建的葛洲坝水利枢纽工程，由于是在干流上动工，万里长江被拦腰截断，对长江水域的生态环境必然有所破坏，使长江渔业面临严重危机。他们呼吁葛洲坝救鱼工程立即上马，不要再延误时机。
以上意见，都说明过鱼问题并没有解决。为了弄清事实真相，本报记者向有关部门作了调查。
长江鱼类必须保护
长江流域是我国淡水渔业最发达的地区。它流经各省的水域面积占全国内陆水域面积的47％；鱼类产量占全国淡水鱼捕捞量的三分之二，最高年份占全国淡水鱼捕捞量的73．5％。长江的鱼类产量平均每公里约为黄河鱼类产量的三倍，为黑龙江鱼类产量的七倍。长江流域的鱼类共有二百六十多种，占全国淡水鱼类的一半。长江天然鱼苗的地位就更加重要了。
长江的珍贵稀有鱼类和水生动物也是闻名于世的。中华鲟，目前所能捕获的不过四、五百尾。白鲟，比中华鲟还要稀少，目前世界上只有美国和我国还有此物种，产卵也在长江上游。白?豚，更是我国特有的珍贵稀有动物，现在种群已不到100头。
保护长江流域的生态平衡，这是关系到我国国计民生、造福子孙万代的大事，也是各国科学界、经济界关心的问题，应该给以高度重视，千万疏忽不得。
根据国外资料，沿江河修筑的水利工程，通常要损失渔产39—75％。因此，许多国家在兴修水利时，都密切注意同时修建过鱼设施，力争保持生态平衡。建国以来，我国沿长江兴建了四万六千多个水库和拦河坝，七千多座涵闸，几乎都没有考虑到鱼蟹类洄游的问题，以致使长江淡水鱼产量，从五十年代的45万吨下降到现在的20万吨。
据一些专家估计，葛洲坝水利枢纽和规划中的三峡大坝如不兴建救鱼设施，建成以后将使一些江、海之间洄游的鱼类灭绝，四川境内鳗鱼将彻底绝迹，长江干流的青、草、鲢、鳙四大家鱼的产卵场将有60—70％被毁。特别是一些珍贵鱼类可能灭绝，后果是严重的。
另外，根据其他国家的教训，破坏了长江鱼类资源，还有可能影响到长江口邻近海区的海洋渔业资源。
多年争议 举棋不定
1970年葛洲坝工程规划之初，根据周恩来同志关于水利建设应做到防洪、发电、航运、灌溉、渔业五利俱全，和毛泽东同志关于兴修水利要救鱼的指示，经过中央审批的葛洲坝水利枢纽建设计划中，是列有过鱼设施的，规划中也有投资概算。但是，这项设施实际上并未落实，水利部门和水产部门长期争议不决，至今还在扯皮。
葛洲坝工程技术委员会在1980年12月24日准备给国务院的报告中建议取消鱼道，将工程概算中过鱼工程投资继续保留，主要用于以下三个方面：发展人工养殖，集鱼运鱼，网捕。
国家水产总局认为，取消过鱼设施的建议是错误的，至少是不明智的。他们一直据理力争。
1979年国务院正式颁布的《水产资源繁殖保护条例》中明确规定，在兴修水利时不得拦截鱼类洄游通道，建闸筑坝须相应地建设过鱼设施。1980年3月，国务院又批转了财政部、水利部和国家水产总局的一个文件，重申了水利建设不得随意拦截鱼类洄游通道的规定。水产部门认为：立法就应执法。
今年1月6日到1月9日，葛洲坝工程技术委员会举行第十二次会议，有八十人参加讨论，对过鱼设施问题仍然是议而不决。
要对子孙后代负责
截江截河同时建设补救水产生物的鱼道设施，并不是什么新事。1909年国外就有了“丹尼尔式”鱼梯。
建国以来，我国补救水产生物的鱼道设施有40多座。去年在湖南洋塘水电站鱼道附设了一个厂房集鱼系统，平均一小时过鱼2，600尾，经过鉴定，达到国内先进水平。原来规划准备在葛洲坝大江建升鱼机；二江修过鱼道；另外还有人工繁殖、网捕等辅助办法。如果按照1970年以来中央审批的规划方案施行，葛洲坝过鱼问题就可以比较理想地解决了。万一解决不好，也应留一条后路，着眼点要放在对子孙后代负责上面。
目前二江工程已经完工，修鱼道已经不可能。唯一补救办法是趁大江刚刚截流，力争与电厂、船闸等设施同时上马，修一过鱼系统。否则等到发电机组发电后，再停下来修鱼道，势必造成更大的经济损失。
最近，国家水产总局潘荣和等17位工程师、科技人员联名、还有工农群众向本报和有关部门投书，紧急呼吁拯救长江鱼类，尽快解决葛洲坝的过鱼问题。过去已有一些科研、勘察、设计机构，在水文、地貌、水产等方面做了大量的工作，解决这个问题的条件是具备的。问题在于有关部门要齐心协力，协调动作，当机立断。这个问题实在不能再拖了。
本报记者 王钟人