餐车主任彭伟光 [复制链接]

第2版()
专栏：

　　餐车主任彭伟光
在成都开往北京的7／8次特快列车上，一位身穿白色制服的餐车人员，正在向旅客发售午餐票。他说：“旅客们，今天午餐为旅客准备了各种炒菜，有江浙味、北方味、四川味；有回锅肉、白油肉片、宫保肉丁、京酱肉丝、鱿鱼三鲜、红烧排骨；喜欢吃面的有炒面；还有一角一份的素菜汤和五分钱一碟的小菜。”只听一位北方口音的旅客说：“回锅肉是四川名菜，我买一份。”售票员打量一下这位旅客，笑嘻嘻地说：“回锅肉比较肥，同志你体胖，不如吃份鱼香肉丝或京酱肉丝，都是四川味。”旅客满意地说：“你比我考虑得还周到。好，那就来一份鱼香肉丝吧！”
这时有几位旅客忙着收拾行李，作下车准备。售票员走上前去和蔼地说：“同志，你们是郑州下车的吧，到郑州的时间是12点40分，现在去餐车吃饭还来得及，免得下车后忙着转车吃不上饭。”车厢里的旅客们交口称赞这位售票员态度好、服务周到。他，就是成都铁路分局客运段7／8次特快列车第五包乘组的餐车主任彭伟光同志。
47岁的彭伟光是铁路工人出身，当餐车主任已有12个年头了。他常说：把餐车办好，既方便旅客，又为社会主义建设提供资金。去年他们提前三个月完成全年营业计划，上缴给国家利润超出原计划的46％。今年营业计划又月月超额完成。五组餐车被评为成都客运段的先进单位，彭伟光被评为客运段的标兵。
餐车做的是独家生意。这独家生意也好做也不好做。如果单纯为了赚钱，比较容易；如果既要旅客吃得满意，又要增加收入，那就不简单了，彭伟光经常对餐车人员讲：“越是独家生意，越要处处为旅客着想，薄利多销。通过餐车让旅客感受到社会主义制度的优越性。”为了做好服务工作，老彭同餐车的同志们一起制订了岗位责任制，定期实行技术考核。内台做到了饭菜可口，经济实惠，合理经营，外台做到了说话“请”字当头，“谢”字收尾，态度和蔼，服务周到。去年餐车供应旅客十九万五千多人次，没有发生过一次口角。每趟车往返营业额从一千三百元提高到一千八百多元。
本报记者 孙跃冬