火车挡道的现象应设法改变 [复制链接]

第3版()
专栏：建议与要求

　　火车挡道的现象应设法改变
我从家到机关上班，途中要过两条铁路线，经常遇到火车挡道耽搁时间。有时碰到货车“让”客车，火车竟停在车水马龙的交通要道口，致使交通堵塞，往往一停就是半个小时。1月23日晨那次停车，被堵塞的机动车达二百多辆，不少人因此耽误了上班。
在人口高度密集的上海，立体交通未解决之前，铁路沿线因火车过往而使公路交通暂停，群众是能谅解的；在铁道未实现复线双轨之前，为行驶调度之便，上述货车“让道”也在所难免。但人们有理由要问：立体交通工程浩繁、投资甚巨，非短期所能办到，但城市建设部门可否在交通要冲的地方先建起旱桥，使火车、汽车各行其道？火车“让道”，耽搁时间长，可否改在非交通要冲的地方停顿？同样是货车“让车”，为什么有时能安然停在非交通路口，而有时偏要在重要的交通干道的路口“躺下”呢？
交通部门有句响亮的口号，叫作：“车辆一动，想到人民群众。”如果真正按照这个口号的要求去做，诸如火车挡道严重堵塞交通的状况，总不是注定不可避免的吧！
上海 刘裔远