采取有效措施 统一指挥疏运 沿海港口压船压货开始减少 [复制链接]

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采取有效措施 统一指挥疏运
沿海港口压船压货开始减少
据新华社北京6月5日电 持续堵塞八个月的沿海港口，经过近两个月的努力疏运，压船压货现象已开始好转。今年5月份，在沿海港口停泊待卸的外贸船，平均每天已下降到276艘，比压船最多的2月份减少77艘。港口存放的外贸进口货物由2月份的九十多万吨下降到5月份的六十万吨左右，基本接近正常水平。
从去年9月份以来，由于到港外贸船舶急剧增加，造成沿海港口全面紧张，压船压货现象日趋严重。这是近十年来沿海港口第三次出现比较严重的堵塞，外贸船舶在港停留时间超过一个月的“超月船”，三月份达到81艘，因超期罚款经济损失很大。
近两个月来，有关部门和沿海有关省市在国务院领导同志直接指示下，积极采取有效措施，加强了疏港工作。各地人民政府组织了港口疏运领导小组，吸收当地经委、口岸、港务、铁路、外贸、物资等部门的负责人参加，统一指挥疏港工作。港口、车站的干部和职工也积极投入了突击疏港工作。人民解放军一千多名指战员，也为支援天津、黄埔、连云港的疏港工作贡献了力量。
在疏港过程中，沿海各港努力改善经营管理，挖掘设备潜力，搞好车、船、货、库的衔接配合，取得了成效。