葛洲坝库区水位达到试航要求 [复制链接]

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葛洲坝库区水位达到试航要求
通航发电蓄水前工程量基本完成，库区水位上升到六十米，涌进了六公里长的航道，直抵船闸闸门
本报武汉6月5日电 新华社记者、本报记者自葛洲坝水利枢纽工地报道：今日下午7时，葛洲坝水利枢纽库区水位，经过13天的分级蓄水，已经达到了试航要求，为通航、发电准备了必要条件。
这个水库的水位在蓄水前是海拔47米，现在上升到了60米。
记者登上宏伟壮丽的银灰色大坝，放眼望去，坝前库区水域辽阔，过去江水汹涌奔泻，现在库区风平浪静。俯视大坝，坝上两座船闸、一座冲沙闸、一座电站、一座泄水闸，以及用来挡水的大江围堰，从长江左岸一直排到右岸。汽车在坝顶来往于两岸之间。座落在大坝中间的27孔泄水闸，正按人们的意志在下泄洪水。
葛洲坝水利枢纽工程在今年1月4日截流。截流后，建设者们在大江上游修筑了一道近九百米长的围堰和一条同样长度的混凝土防渗墙。这道围堰和防渗墙组成一体，形成了一道坚实的挡水屏障，保证了水库蓄水的成功。
拥有七台水轮发电机组的二江电站，目前已进入全面施工阶段，部分机组的蜗壳浇筑工程已经完成。正在安装的17万千瓦的一号机组已由分散拼装进入整机全部就位总体安装阶段。
不久即将试航的三江，两座船闸上的电气集中控制设备已经安装、调试好了。船舶进闸的调度指挥通讯、信号设备也已安装完成，并经过了全网通话试验。
昔日狭窄的三江，经过扩宽、挖深、整治护坡，在大坝的上下游已形成一条六公里多长的航道。目前库区蓄起的水已经涌进这条航道，直抵船闸闸门。
5月14日至5月26日，国家建委在葛洲坝工地召开了葛洲坝一期工程通航发电蓄水前中间验收会议。会议认为通航发电蓄水前工程量已基本完成，各种挡水建筑物具备了挡水条件，工程安全有保证，决定分级蓄水。