地方有厂，为何还要新建 [复制链接]

第3版()
专栏：

地方有厂，为何还要新建
煤炭工业部直属企业霍林河矿区目前正在筹建汽车修理厂。从矿区所在地内蒙古哲里木盟情况看，实属重复建厂。
哲里木盟早在1965年就已建起了汽车大修厂，年设计能力为500辆。近年来生产任务一直不足，去年大修汽车158辆，只达到设计能力的31．6％，亏损25万元。在这种情况下，霍林河矿区又在搞“大而全”。应该改变这种情况。
内蒙古哲里木盟
经济委员会 李景泉
通辽市哲里木盟
汽车修配厂金镇
哲里木盟交通局 刘秀章
答复
读者来信所指霍林河矿区正在筹建的汽车修理厂，原设计年修理汽车500辆，是按矿区年产原煤2，000万吨，露天矿采用单斗汽车运输方案考虑的。现矿区一期建设规模定为300万吨，将来过渡到单斗铁路运输方案，汽车修理任务比原设计方案大大减少。
最近我部派驻矿区工作组和矿区建设指挥部决定：矿区汽车修理厂和机修厂合并建设，并大大压缩规模，主要担负矿山露天剥离设备的维修，同时考虑少量汽车维修。
为避免重复建设，已将读者意见转给负责霍林河矿区设计的单位，以便在设计该厂时统一考虑。
煤炭工业部计划局