英雄运输队 [复制链接]

第7版()
专栏：柬埔寨通讯

英雄运输队
杨木
多次去民主柬埔寨解放区，运输队员的英雄群像一直激荡着我的心。在艰苦卓绝的民柬抗越人民战争中，以妇女为主体的数万人的运输队，是一支仅次于国民军的重要队伍。在莽莽的热带山林中，几乎每一分钟都有运输队员顶着粮食，背着弹药在行进。倾盆的大雨、吐焰的烈日、陡峭而泥泞的山路、遍野的地雷、横飞的子弹和蔓延的疫病都挡不住她们前进的脚步，而她们却在战火中百炼成钢。
巨大贡献
过去二年中，民柬部队从局处边界地带而打向内地，建立了几个连成一片的解放区，但还未占领县城以上市镇和主要公路，大部分部队仍未走出山林。因此，支前的交通运输主要依赖人力，辅以大象队、自行车队。
今年5月中旬，我在柏威夏省前线看到这样一个动人而壮观的场景：大象走在前头，自行车队续后，接着便是300名雄赳赳的妇女运输队员。她们头披红格水布和芭蕉叶，上面顶着二十多公斤粮食，有的则背着炮弹和子弹。她们已经走了六个小时的山路，但还有说有笑地行进。她们中的一位排长告诉我，每个队员每年运120次，约3，000公斤。我估算了一下，今天所遇到的妇女队，二年来就运了1，800吨粮食和弹药，简直是搬走了一座小山头！
运输队还配备有轻武器，碰上敌人就自卫还击。西南战区一支300人的运输队，两年来就打死敌人50名。
途中，特别是归程中，运输队有时就变成救护队。她们为火线上的战士包扎伤口，重伤的就抬回后方。在扁担山南麓的一支妇女运输队，每护送一个伤员回后方，要12人轮流抬。那里，坡度陡达60度以上，难似上青天！
艰险途程
我曾多次请求队员们介绍自己在运输途中的经历及英雄事迹，她们都腼腆地表示：比起国民军，我们算什么？比起1979年，现在的困难嘛，不在话下！这种普遍的答案，使我觉得在民柬的土地上处处有英雄。当我们和运输队员们并肩行进的时候，她们的视险为夷的崇高气质感染了我。当大雨滂沱，我们骑着大象艰难前进的时候，她们浑身湿透，还互相泼着雨水嬉戏。当我们气喘如牛地徒手爬上高峰的时候，她们却负重二、三十公斤健步跑在我们前面。但是，细细和她们谈起来，累、难、苦、险的遭遇却是不胜枚举的。
西南战区运输队女连长奥尔，曾七、八次从豆蔻山穿越戈公省丛林，经过敌占区到达位于磅士卑和贡布省的解放区，往返一次需要步行二、三个月。去年6月，她带领一个12人的小组沿着上述路线去执行运输任务。她本人连米带枪负重四十多公斤，接近她的体重。过敌占区时，她们日伏夜行，用手起地雷，艰难地前进。经过四号公路时，越南哨兵发现她们后就开枪射击。奥尔开枪还击掩护战友撤入森林后，自己却躲到附近村子一家贫苦的农民家里。这家人有老两口和三个小孩，很爱国。在老人掩护下，奥尔小组终于完成运输任务，回到了豆蔻山。
海拔753米的扁担山，南坡甚陡，从60度到90度不等。柏威夏省北部一支运输队就成年累月地往返于这些峭壁之间。她们头顶弹药箱或米袋，一只手攀登绳梯或危崖，每次几乎有一人以上被摔伤。可是，没有人退缩，轻伤者继续前进，重伤而还能走动的，自己回到后方休养。
梅莱山的雨季，遍地是泥潭，石滑苔厚，山深荆棘多。然而，运输队员们风雨无阻地保证满足前线的需要。运输营长、27岁的春蒂即使在雨季中也是出勤率最高。去年，她共走了一万公里，运走了5，000公斤的物资。
献身精神
各妇女运输队队员一般为18岁至30多岁，都到结婚年龄，然而已婚者不多。她们都以献身精神来处理婚姻问题。梅莱山新村的300名女运输队员中因支前而推迟婚期者占70％。三号村的女运输队员700人，其中，延缓结婚者100人，立志把越寇赶走后才结婚者200人，经常带病参加运输者200人。
为了完成支前的战斗任务，许多运输队员带着病伤坚持工作。梅莱山15号白村村长默蒂就是杰出的代表。越寇占领金边之前，她已参军并在海防前线与从海上登陆的越军作战，腿部受了伤。后来，她随国民军撤退至诗梳风，又中了敌弹而重伤。伤还未愈，她就当了运输队的连长。她忍受着枪伤的疼痛，以惊人的毅力多次出色地完成支前任务。
百折不挠的英雄运输队员们为抗越救国战争立下了卓越的功勋。她们走的是林间小径，却为祖国开阔了通向胜利的大道；她们肩负着数以万吨计的军需度过祖国的沉沉黑夜，迎来的却是民族复兴的曙光。当阳光普照柬埔寨大地的时候，她们想干什么呢？扁担山下一个终日带笑的壮健的姑娘对我说：“现在，我们靠两条腿支前。抗越胜利了，我想当个开着汽车、驾着飞机的新的运输队员！”她们的心灵深处埋藏着多么美好的愿望啊。（附图片）
民柬梅莱山解放区的妇女运输连连长莱恩，两年来带领全连出色地完成支前任务。最近她被提升为运输队营长。
新华社记者 周重要摄