凤凰车厂的调整方案何时才能实现？ [复制链接]

第2版()
专栏：厂长经理来信

凤凰车厂的调整方案何时才能实现？
今年1月2日，《人民日报》发表了《生产条件稍加改善，凤凰车还可增产》的文章后，在各地群众中引起了强烈反响，寄来了两千多封热情洋溢的信。很多人还自愿提供贷款，金额达八十多万元，已有八千多元寄到了工厂，积极支持上海自行车三厂增产凤凰车。
中央和上海市的负责同志对增产凤凰车的问题十分重视，亲自到厂视察、调查，并提出把生产任务严重不足的上海建筑机械厂划给轻工业局，发展凤凰车生产。国家经委负责同志表示要帮助我厂尽快解决困难。上海市委、计委、经委的领导经过协商，认为上海建筑机械厂转产凤凰牌自行车比较合适。领导的关怀和群众的支持给了我厂极大的鼓舞和鞭策，全厂职工决心在今年原计划基础上再增产十万辆自行车。今年一季度，在电力供应不足和车架车间搬迁给生产带来极大困难的情况下，还超计划完成了九千三百多辆凤凰车的生产任务，产品质量继续稳步上升。尤其是当全厂职工听到领导支持机械厂将转产凤凰车的消息后，更是高兴。大家说，这下子“凤凰”可冲出牢笼，展翅翱翔了。
可是，半年过去了，我厂的生产困难状况依然如旧，转产问题尚无结果。是什么原因呢？据了解，主要是有关部门有不同意见。为研究解决这个问题，不久前，上海市经委专门召开了关于把上海建筑机械厂生产的挖掘机转交彭浦机器厂生产的技术可行性论证会，参加会议的上海市机电局、科研单位和有关厂的12位工程技术人员，到两个厂对涉及产品结构、技术难度、生产能力计算、生产纲领预测、试验场地、铁路装运等14个方面的问题，作了现场调查和分析研究，除对其中生产能力计算和生产纲领预测的见解略有不同，数据稍有出入外，其余各点意见比较一致，认为上海建筑机械厂生产的履带挖掘机和彭浦机器厂生产的履带推土机，如果在同一厂生产，会有利于发挥工厂的生产效益，有助于促进机械工业内部的结构改革。上述情况说明，把上海建筑机械厂转产凤凰自行车，只要设备稍加改造，花钱不多，到1985年每年就能增加170万辆自行车，每辆凤凰车税收、利润按100元计算，一年就可以为国家积累一亿七千万元，相当于上海建筑机械厂现有固定资产的八倍。也许我们考虑得不周全，也不是非要上海建筑机械厂转产不可。如有其他方案，或其他任务不足的机械厂转产，我们也欢迎。
目前，国家有关部门已给我厂下达了凤凰车的增产指标，并且幅度很大，远远超过了我厂的生产能力，但调整方案却迟迟不能落实。如此下去，今年增产指标如何完成？希望中央和主管领导部门尽早把增产凤凰车的调整方案定下来，让凤凰车为满足国内外市场需要作出新贡献。
上海自行车三厂厂长　沈铁民
副厂长　李才根　林善海
周志平