任政委的“专车” [复制链接]

第5版()
专栏：新风集

任政委的“专车”
初春的一天，收发室收到一张提货单，上面写着——“旧自行车一辆”，提货人是刚上任的政委任凤杰。人们不禁纳闷：一个团政委为啥要这旧自行车呢？
炮兵团配备小车比较多，单北京小吉普就四五辆。因为车多，一些领导不管公事私事，路远路近都坐车，家属子女也成了小吉普里的“座上宾”，小车亏油的帽子一直摘不掉。
任政委想：如果工作需要，坐坐小车不是不可以，但不能凭借职权办“出格”的事。他决心带头刹这股风。他特意抽空回家，把撂了好几年的旧“飞鸽”修补了一下，托运到了团里。这车就成了任政委的“专车”。只要没有特殊情况，不管是白天下连队还是晚上查哨，不管是风里还是雨里，他总是骑上这辆旧自行车。一些战士问：团里有的是四轮转，你为啥偏爱这个两轮的？任政委风趣地说：“两脚蹬”方便，自己开自己坐，靠的是“自动化”，减少了“特殊化”，不仅“方向”好把，又能节油。看见政委这样做，一些想用小车办私事的同志也不好意思开口了，那些不管事急事缓总爱坐小车的同志心里也不那么坦然了。从此，团领导同志公事不急不坐车，外出有公共汽车不派小车，有顺便的车不派“专车”，下营、连尽量骑自行车。今年一季度，全团小车的行程比去年同期减少了3，600公里，节油七百多公升。 山西驻军 张忠顺