青春在高原上闪光——记铁道兵某部共产党员吴长发的事迹 [复制链接]

第3版()
专栏：人民子弟兵

青春在高原上闪光
——记铁道兵某部共产党员吴长发的事迹
青藏高原海拔4，800米的木里山，以盛产优质煤闻名。建设青藏铁路的铁道兵部队所需的大量施工、生活用煤，绝大部分要从这里拉运。1975年8月，铁道兵某部共产党员吴长发愉快地服从上级调动，来到木里山上新开设的食宿站工作。那时，除了呼啸的寒风、皑皑的白雪，就是几间四面透风的破房。食宿站的工作是接待来这里运煤的同志，管吃管住，平凡而琐碎。在这样的岗位上，吴长发开始了不平凡的工作。
吴长发和炊事员一起用油毛毡修补了三间破屋，当天下午就搭起12个接待铺。强烈的高山反应，使吴长发头晕胸闷，吃不好、睡不好。但第二天一早，他又带领食宿站的同志运石抬土，削坡填洼，修建停车场。半个月后，食宿站的床位增加到四十多个，一个能停放三四十辆卡车的车场也出现在木里山上了。
食宿站距部队驻地二百五十多公里，不通电话，哪天有车来拉煤，有多少辆，什么时间到，事前都无法知道。为了让司机能及时吃饭、休息，吴长发注意摸索规律。他发现拉煤的车辆大都是在天黑时赶到食宿站，而且必须在木里山嘴拐弯。吴长发就经常在傍晚站到高处向山嘴遥望，用数车辆或数车灯的办法，估算司机的人数，提前做好饭。汽车一到，香喷喷的饭菜就摆到了司机面前。
汽车在盘山险道上行驶，有时会在途中抛锚。一次，26号车在离食宿站二十多公里的地方抛了锚。当吴长发知道故障一时不易排除时，立即用大衣把饭盒、开水壶包好送去。几年来，凡离食宿站50公里内有抛锚的汽车，吴长发都坚持送去热饭热菜。
食宿站只有六个工作人员，接待任务重。吴长发便一身兼四职，既当司务长，又当炊事员、给养员和招待员。
吴长发经常用“假如我是食宿站的服务对象”来要求自己，设身处地地为司机着想，改进服务工作。司机经过长途奔波，口燥唇干，到食宿站一坐，可口的稀饭、面汤就端上来了。到了宿舍，热腾腾的洗脚水又送到了跟前。司机们真象到了自己家一样。有时汽车来得多，铺位不够，吴长发总是不声不响地抱上被褥在办公桌上过夜，腾出自己的床铺让司机休息。
在木里山上，吃蔬菜可真困难。尽管领导部门千方百计让汽车往山上带菜，但这些菜从外地转运到木里山，大部分烂了。有一次，后勤部门给他们带去了两筐白菜，几天后还剩下九棵。吴长发对炊事员说：“这九棵菜留给司机们吃吧。”第二天，他带领炊事员挖野芹菜去了。当司机们吃着可口的猪肉炒白菜时，吴长发和炊事员们吃的却是野菜。
木里山缺氧，叫人一步三喘；严寒，四季都得穿棉袄；缺少青菜，又使人指甲凹陷。因此，领导上决定，在这样的地区工作的同志定期进行轮换。在食宿站工作的战士已经换了四五茬，领导每次和吴长发谈调换的事，他总是说：“我身体好，不碍事。”现在，吴长发担任副指导员了，仍然朝气蓬勃地战斗在青藏高原上。
为表彰吴长发工作第一、他人第一的好思想，部队评选他为学雷锋积极分子。
岳林才 赵书三