雪山吐翠玛瑙红——青藏公路兵站见闻 [复制链接]

第3版()
专栏：人民子弟兵

雪山吐翠玛瑙红
——青藏公路兵站见闻
6月，记者沿青藏公路南行，从格尔木到唐古拉。沿途，一幅幅奇异的图景呈现在眼前。大雪纷扬，周天寒彻，终年不化的冰雪象瀑布一样从山巅巉岩间披落下来。但在一个个闪光发亮的塑料棚里，却春意浓浓。那一畦畦白菜、菠菜、油菜、芹菜等，绿油油，水灵灵；那一串串西红柿象火红的玛瑙，亮晶晶、红艳艳。兵站的指战员自豪地对记者说，现在内地能吃到的新鲜菜，这里大部分能及时吃到了。当年的南泥湾精神，正在四千里风雪青藏线上开花结果。
青藏线是世界上最高的公路之一。格尔木到唐古拉山口一段，六百多公里，海拔大都在4，000到5，000米。由于高寒缺氧，四季飞雪，没有绝对的无霜期，所以，过往的汽车部队和兵站指战员吃菜非常困难。青藏线上的兵站每年要出动汽车一千二百多台次，行程二万多公里，到兰州、酒泉等地去采购青菜。由于路途遥远，外地的青菜运到昆仑山、唐古拉一带，损耗严重，鲜菜变成了烂菜。
1977年，部队领导机关号召青藏公路沿线部队自力更生，就地试种蔬菜。第一年，四千里青藏线上建起塑料棚42个。截至去年，塑料棚温室已发展到342个，面积二百多亩，年产鲜菜155万斤，平均每个伙食单位有了七分多地的温室。每年4月到10月，兵站的同志随时可以吃到从塑料棚里采摘的新鲜菜。
号称“生物禁区”的昆仑山和唐古拉山，年平均气温只有零下四点五度，一年内六级以上的大风要刮一百三十多天，而且，大部分地段属于永冻层。土质也很差，沙多、碱大、石头多。驻守在雪山上的兵站指战员一锹一镐把冻土层的沙子石头挖走，从几十里甚至上百里远的地方拉来好土垫地造田。许多战士还爬到高山牧场拾来羊粪，粉碎后掺到土里，提高地温。
在长江源头、海拔4，700米的托托河兵站，指战员们挖沙填土近千立方米，建了四座温室。有时狂风袭来，飞沙走石，战士们抱来自己的被子盖在塑料棚上。共产党员石从朝一心扑在种菜上，忙时，把床铺搬到温室的过道里，昼夜观察。他试种的黄瓜、西红柿都获得成功。6月5日，我们在托托河兵站采访，一天里断断续续落了五场雪，大地白茫茫一片，而温室里却暖气扑面，一片葱绿。去年，这个兵站在温室里收获鲜菜21，000斤，平均亩产一万斤。
青藏高原日照时间长，但平均气温低、昼夜温差大。兵站的许多同志，为摸索高原上蔬菜生长的特殊规律，进行了各种试验。格尔木兵站的共产党员、64岁的老职工杨树德，在高原工作二十多年。最近几年，他带领两名战士管理九个温室，一天到晚钻进温室里工作，试种了几十种蔬菜。他种的西红柿，亩产15，000斤，最大的一个一斤多重。
辛勤换来雪山绿。从格尔木到唐古拉，生命的绿色在延伸。……本报记者 马集琦 张万象