何日鱼道通？ [复制链接]

第3版()
专栏：农村漫谈

何日鱼道通？
尹石
葛洲坝通航前夕，我有幸在现场目睹试航的壮观，精神为之振奋。当时，不禁由航道联想到了鱼道，据说，鱼道将建在大江一段，过鱼时间要在六年之后。
六年这个数字刚一入耳，脑际顿时闪出一个疑问：六年的时间是否太长了呢？一年一繁殖的鱼类经得起这样长时间的折腾吗？会不会因此使许多珍贵鱼种绝灭呢？
那天，曾听到介绍者这样谈论（大意）：长江是我国最大的淡水鱼产区，每年的捕鱼量占全国淡水鱼总产量60％；共有二百六十多种鱼类，其中最珍贵的鱼种是中华鲟和鳗鲡（白暨豚未计在内），前者是溯流而上到金沙江产卵，后者是顺流而下入海繁殖，习性恰恰相反。“救鱼”主要是为了救这两种鱼，已在大江一段留下鱼道建筑位置。长江鱼类应以人工繁殖为主，有些科学家坚持要修鱼道，只怕将来三峡高坝建成后，鱼也游不过去；这六年将用海军船只由航道载鱼过坝，现时正在丹江口试验，……
说者无心（当然反映了一种主张），听者有意：原来鱼道的兴建是从“争鸣”中得来的，甚至现在还在“争鸣”中。显然，这种争鸣是争得好的，是从人类手中挽救鱼类，也有利于人类的生活。据说，“救鱼”的呼声已经呼喊了多年。有些群众讲，水利建设的经验已积累了不少，为什么在浩荡的长江上建设这样浩大的工程，要事后才来考虑“救鱼”问题呢？难道兴建鱼道和人工繁殖不可以同时并举吗？
笔者不知个中详情的议论，不一定中肯；不过，我这次从重庆过万县、奉节、巫山到宜昌，看到这些原来靠江吃鱼的城市，却在靠少量的海杂鱼应市；又听说在宜昌一带的最大产卵场，今年青、草、鲢、鳙四大家鱼不发情，怀卵少，……这些情况说明，保护和发展长江淡水鱼确是当务之急。现在，葛洲坝通航成功，发电在即，希望能持“救鱼”的积极态度，提早建成鱼道，抓紧人工繁殖，让长江鱼类安全顺利地繁衍生长，使葛洲坝成为名副其实的发电、通航、防洪、便鱼的水利枢纽！