全国铁路仓库物资清理完毕 查出额外物资价值二千一百余亿 奠定人民铁道材料管理工作基础 [复制链接]

第2版()
专栏：

　　全国铁路仓库物资清理完毕
查出额外物资价值二千一百余亿 奠定人民铁道材料管理工作基础
【本报讯】全国铁路仓库物资清理工作，根据中央人民政府政务院的指示，在全国铁路仓库物资清理调配委员会的直接领导下，经过铁路员工和家属三个月来的努力，已于六月底胜利完成。经常参加这一工作的铁路员工工数为三三六、八五九工，员工临时参加作为业余劳动与眷属义务劳动的工作日计二九二、四八九个，为国家节省了五十亿元的开支。员工们在沿线搜集的材料，价值一千五百零四亿五千八百四十七万元，从地下挖出敌伪埋藏的物资，价值六亿九千五百一十万元，从废料内检出有用材料六八、○二六吨，价值六百二十五亿余元，总共清理出额外物资的总价值为二千一百三十六亿五千六百九十六万六千元。这是铁路员工发挥了高度的劳动热忱，为国家增加了一笔巨大的财富。经过这次仓库物资清理工作，奠定了人民铁道材料管理的基础。
在此次清理过程中，发现过去在材料管理工作上有很多问题。
一、料账不符：天津路局的材料管理工作，在关内是比较有基础的，但据统计：全局点盈材料共有一、四五○项，价值四万一千九百九十六亿三千七百一十三万七千元，占该局全部材料的百分之一·八一。其中以归绥工务段点盈材料最多，占该段全部材料的百分之五五·六六。全局点亏材料共有四、七二五项，价值十二亿四千六百九十八万六千元，占该局全部材料的百分之○·五四；其中以北京工务段点亏数最多，占该段全部材料的百分之二一·○五。全国铁路器材点盈总值一千六百零九亿二千八百四十一万七千元，点亏总值二百五十八亿九千六百一十四万八千元。从这一盈亏数字来看，显然不经过这一次比较彻底的清理，要想建立新的料账制度是不可能的。
发现过去材料保管不负责任 清出大量呆料可资统一调配
二、材料保管不合理：在清理中发现过去在材料保管方面存在着严重不负责任的现象。以济南路局为例：济南材料厂存有马拉大车数十辆，因保管不良损坏；电动机搁置露天时间太长，连篷布都已腐烂；电焊锈损，发至各单位不能应用。坊子机务段紫铜管铁管置于库外，而废道木置于库内。这种类似现象各局均存在。经过这一次普遍清理，初步地纠正了一部分材料人员对于保管材料一贯不负责的倾向。
三、从八十年来铁路积存的废料中，检出有用的材料占铁路全部清理材料的百分之一·四二。据太原局报告：在九、八七五吨废料内，检出能用旧料二、○二二·三吨，占该局废料总吨数百分之二○·六六。这说明了在财政困难的条件下，彻底清理废料是有很大意义的。
四、呆料问题：这次仅衡阳局清出的呆料，价值四亿二千二百一十六万七千余元，可供财委与铁道部调配。由于了解了各局的呆料情况，各局之间可以互相调剂有无，解决一部分材料困难。过去因为掌握情况不够清楚，铁道部与各局均未能充分利用各单位呆料。例如上海局曾由南昌调拨二、一○○个大号磁瓶到杭州电务段，该段因无适合的穿钉，又退回南昌，而当时金华材料厂却存有很多这种穿钉用不着。这样使工作受到很大影响，且浪费了很多时间与人力。
今后必须有重点的修建料库
建立材料管理与调拨等制度
全国铁路材料情况经过这次的整理与清点以后，基本上可以掌握了。今后为了要把材料管理工作做好，必须注意解决下面几个问题：第一，是仓库修建问题，全国铁路材料存放在露天中的共占总存量百分之七一·三。为了避免损失，必须注意有重点的修建料库。第二，建立材料管理制度问题，从这次清查中，发现在材料管理与调拨等制度上，有着许多不科学的现象，所以必须根据这次清理的经验，提高业务质量，建立材料负责制。第三，材料管理人员的教育问题，这一次清点对于材料管理人员是一个很大的实际教育，为了使得材料管理人员加强责任心，搞好工作，必须进一步加强政治学习。另外，有许多同志虽积极负责，但对业务不熟悉，以致不能完成工作任务。因之，举办短期训练班是十分必要的。
清理工作形成群众性的运动是这次获得巨大成绩的原因
这次全国铁路物资的整理与清点，在铁路上是史无前例的大规模的运动，不但全体员工涌进这一运动，而且由于他们的高度热情影响了各地区许多家属自动参加，仅据柳州地区的统计：眷属参加义务劳动的人数最高达四百四十八人，占员工参加义务劳动最多时人数的百分之二十九。还有许多地区扶轮学校师生利用课外时间，自动的参加义务劳动，使清理工作形成群众性的运动。
全国铁路系统的清理工作所以获得巨大成绩，主要是由于依靠了党、工、团各级组织发动群众，带头保证，并与行政负责人共同组成各级清仓委员会，统一领导运动的进行。但有些单位的党、工、团没有重视这一工作，清理工作也就做得不好。
在组织与发动职工进行清理工作时，曾遇到几种思想障碍：长沙工务段在清理工作开始时，认为“清点可能记一功，养路可能记两过”。株州工务段认为“其他工作作得好，经不起线路上发生一次大事故”，似乎觉得做了清点工作，就一定会影响了养路工作。但事实并不如此，好多单位不仅做好清点工作，而且通过物资清理运动更激励了群众生产情绪，推动了生产。如济南机厂在这次清点工作中，进一步依靠职工完成了任务，使职工生产情绪大大提高，工人们说：“只要我们全体职工团结一起，任何艰难任务都可以完成。”太原机厂因汽锤的轮带损坏，一时购买不到，使机器不能发动，此次清理器材，从动力所废堆内找出该项新轮带六条，即将汽锤复活了。这也是清理工作直接推动生产的又一实例。另外有一些同志认为“材料少”，“清理不出多少材料来”，因而不重视这一工作。但清理结果与这些同志认识相反，太原是存料较少的单位，仅废料翻身、地下挖出、材料搜集、员工献纳与账外材料五项的价值，即等于清库前的器材百分之九·七。再有一种普遍的错误思想，认为“清理材料是材料部门的事，与其他部门没关系”，不了解这样大的任务不依靠全体员工的力量，而单靠材料部门与临时工，是做不好的，并且临时工不熟悉业务，不能很好的按标准完成任务。
各管理局的负责同志在这次清理运动中，不但做到有组织有计划的进行，而且有许多单位都作到干部带头，深入现场检查工作。如太原局局长、工务处长等虽然年纪都很大，每星期还要到材料厂挑旧料搬夹板，对推动职工参加义务劳动影响很大。上海局栗副局长亲自组织这一工作，并作深入检查。天津局、郑州局均能及时利用报纸指导工作。这些对保证清理工作的胜利完成，都起了很大的推动作用。
（吴昭）
（编者按：六月十三日本报二版曾发表“全国铁路清仓工作于五月底顺利完成”一稿，但在该稿所报道的内容中并不包括东北铁路及铁道部所属个别铁路工厂在内。现在所报道的为全国铁路清理仓库物资工作在六月底全部完成。）