美国的波音767飞机 [复制链接]

第6版()
专栏：答读者

美国的波音767飞机
问：报载第一架波音767型飞机在美国埃弗雷特出厂，它是波音飞机最新产品。请简单介绍波音767型飞机的情况。
张兵
答：由于油价猛涨和对环境污染的限制越来越严，低油耗、低噪音客机的竞争优势日益明显。七十年代末期，美国波音公司决定研制波音757和波音767，和欧洲生产的“空中公共汽车”A300相竞争并填补波音727和波音747之间200座左右客机的空档。
波音767是中短程宽体客机。1978年7月开始设计，1979年7月制造， 1980年6月总装，1981年8月出厂，计划9月第一次飞行，1982年7月取得适航证，同年8月交付使用。研制周期是比较短的。
波音767翼展47. 65米，机身长48. 51米。在机翼下吊装二台发动机（J T9D或CF—6或RB—211），单台发动机推力19，950—21，770公斤。最大起飞重量为141吨，最大商务载重为31 ．5吨。标准型客座包括头等舱18个，普通舱193个，每排7个座椅，有两排过道。客舱内有厨房、厕所、救生等各种服务和紧急设施。为适合中短程旅客行李多的特点，行李架比同类飞机大得多。货舱有二个，总容积为87立方米，可安装22个集装箱。最大航程为1，850公里。
为了达到低油耗、低噪音、经营成本低等设计目标，波音767采用高函道比的涡轮风扇发动机。发动机舱内衬填了多种形式的吸音材料。机翼、尾翼等采用新型的铝合金和新的石墨或混合式复合材料。在飞行管理系统中，自动化程度高，机载的计算机系统，可以自动计算并操纵飞机从起飞到着陆整个过程中得到最有利的高度和性能并能自动记录、显示飞机各系统的故障，以提高其经济性和安全飞行的能力。
在日益激烈的竞争中，波音767能否达到设计者预期的结果，还将接受实践的考验。
·胡永元·