实行亏损包干超收分成的经济责任制 哈尔滨市公共汽车公司转亏为盈 [复制链接]

第4版()
专栏：

实行亏损包干超收分成的经济责任制
哈尔滨市公共汽车公司转亏为盈
新华社哈尔滨电 哈尔滨市公共汽车公司从去年3月实行“亏损包干，超收分成”的经济责任制以来，企业面貌大变，迅速转亏为盈。
这个公司是个连年亏损的单位，靠国家补贴过日子。为了促使他们提高经营效果和服务质量，哈尔滨市财政局和公用事业局从去年3月开始，同这个公司签订亏损包干合同，以1979年的亏损额为基数，规定超亏不补，减亏二八分成，盈余六四分成，即减亏部分公司留成80％，上缴20％；盈余的公司留成40％，上缴60％。公司内部，公司与车队、车队与包车组、包车组与职工个人之间，一律实行经济责任制，按多超多得、少超少得，完不成计划亏损者，则扣发其基本工资。对出勤率、服务质量、安全事故、材料燃料消耗等各项指标，也都规定了明确的奖惩办法。这样，调动了职工群众的积极性，当年就转亏为盈。公司留成利润71万元，职工每人每月平均得奖十元零四角。
今年上半年，在经营成本增加的情况下，14个车队队队精打细算，增收节支，油料消耗下降，线路票款收入增加。全公司上半年节约油料三十三万多升，盈利三十三万多元。
由于公司有了盈余，为职工建成了5，600平方米的宿舍，还扩建了职工医院，给职工食堂和托儿所增添了设施。