在国家财产遭受损失的时候 [复制链接]

第3版()
专栏：记者来信

在国家财产遭受损失的时候
7月中旬，记者接待了一位年近古稀的来访者——浙江省诸暨县航管站退休工人王兆铨老师傅。他反映杭州市钱江（海月桥）码头货物堆放混乱、货损货差严重等情况。为此，记者进行了调查。
钱江货运码头是杭州南面的水运大门，今年上半年吞吐量已达八十多万吨。近两年来这个码头货场严重的混乱情况，王师傅看在眼里，急在心里。每当他发现码头有剩落的货物时，总是根据自己了解的线索写信给货主，要他们及时追回。在王师傅的帮助下，一些单位相继追回了失落在码头的货物。如浙江水泵厂追回了四块长4米宽1．2米的钢板，黄岩啤酒厂追回了一块长6米、宽1．5米的钢板……
王兆铨老师傅热爱国家财产的主人翁精神，受到一些单位的热情赞扬。有些单位写信，表示要学习他“对革命事业高度负责的精神”。但是，他也曾收到过一些“奇妙”的答复。其中，岱山县手工业局经理部的回信即是典型的一例。
王师傅为岱山县手工业局失落在码头上的一块钢板，连续写了十封信。可是岱山县手工业局经理部却只回了两封信。先是说因为经办这批钢材的当事人没有回来，情况不明，所以没有及时回信。此后，时隔九个月，又回一信说：“关于你（指王师傅）信中所提的一块钢板之事，并非是我们对国家财产不负责，不想去追回。而是前段时期，我们曾派采购员×××同志去查询过，实因缺少真凭实据，没奈何！”其实，这不过是遁词。因为钢板一直放在码头上，只要及时查询，是完全可以追回的。
对于王师傅的信不予答复的，也颇有人在。如王师傅在给货主发信的同时，曾于1979年12月28日、1980年1月24日分别给钱江港区党总支、钱航公司党委写信，反映钱江码头由于缺乏管理制度、货损货差的严重情况。此信是否引起了钱江码头这两个主管单位的重视，王师傅无从了解，因为他根本没有收到过他们的答复。而记者在调查时却发现，这两个主管单位却在管理体制上互相扯皮。整个码头乱得一团糟。在这里，油漆与棉花卸在一起，百杂货专用货场上堆满了黄沙石子，货物出入不凭证件，六个大门畅通无阻；偷窃事件时有发生，货差货损情况屡见不鲜。据统计，去年以来共发生货差货损三百六十多起，赔偿金额达5，900多元。这种状况，这些部门在国家财产遭受损失时那种互相推诿、漠然置之的态度，实在令人不能容忍。如果钱航公司和钱江港区等单位能够在国家财产遭受损失时，有着王兆铨师傅那种主人翁的精神，那么，长期存在的钱江码头的混乱状况就能改变。
本报记者 卜玉超