江山县县委书记董朝才任职三年多来 关心修桥铺路 方便山区人民 他经常带领机关干部出入深山，亲自去尝无“路”可走的艰辛，帮助山区人民克服困难，深受群众欢迎。 [复制链接]

第2版()
专栏：

江山县县委书记董朝才任职三年多来
关心修桥铺路 方便山区人民
他经常带领机关干部出入深山，亲自去尝无“路”可走的艰辛，帮助山区人民克服困难，深受群众欢迎。
年富力强的董朝才，自1978年4月在“八山一水一分田”的浙江省江山县担任县委书记以来，足迹踏遍全县18个山区公社的山山水水。
有一年夏天，烈日当空。董朝才同志头顶草帽，脚蹬布鞋，带领县直机关一些部门的负责人，跋涉到浙闽两省交界地区的二十七都一带深山。这里，方圆300多里，散居着周村等4个公社的3，000多户。
在周村公社所在地——周村歇脚的当晚，董朝才一行人不辞辛劳，分别到群众家去访问。待大家碰在一起汇集群众意见的时候，已是深更半夜。这一夜，当地群众集中反映的一个问题，就是要求政府在周村到白水洋山村之间，开辟一条正式通道。
“路，是山区人民生活的命脉。”董朝才根据群众的心愿，斩钉截铁地说：“明天，我们亲自去尝一尝无‘路’可走的艰辛。”翌日清早，董朝才领着一行人，向白水洋山村进发。他们攀登深沟峭壁，涉过32道弯弯曲曲的急流，好不容易到达了目的地。这一趟实地跋涉，使大家对解决山区交通的迫切性的感受，更深切了。于是，董朝才和交通部门的负责人一起，当场勘察地形，决定采取“民办公助”的办法，开辟一条盘山大道，以尽快结束这里交通闭塞的局面。
喜讯一传开，山村沸腾了。锤打钢钎的叮当声，爆炸岩石的隆隆声，响彻山谷。经过了90个日日夜夜的苦战，削下8，000多方的石头。终于，劈出了一条长13里的板车路。
有了路，山区经济活跃起来了。团结大队第二生产队22户社员，一听到要开路了，便积极发展多种经营。去年，全队102人，平均每人收入154．49元，比前年翻了两番。正如一户人家挂的一副新对联上写的那样：“无水不清户户甜，有山皆绿家家富”。眼前，经县委正式决定，一条长48．5公里的公路，已在建设中。通车后，与浙闽公路干线衔接。那时，二十七都再也不是穷乡僻壤啦！
董朝才同志帮助山区人民铺了路，又架起了桥。有一次，他从定村公社到双溪口公社，经过一座当地群众称之“竹坝”的木板桥。他走在桥上，象是在过铁索桥，感到很不实在。过了桥，他站在高处，回头一望，映入眼帘的是这样一幅情景：有一个社员拉着载有生产、生活资料的板车快上桥了，突然却把车子停在桥头，把车上的东西一件件卸下来，又把车架从车轮上拆下来。这个社员稍歇了歇，然后，先扛着一对橡皮胶轮过桥，再背起木制车架子过桥。待把板车重新装配起来之后，连忙过桥去把一件件东西扛着、背着、提着过来……
董朝才目睹了这一情景，内心感到极度不安，对同行的同志说：“如果不把这座架在深山交通要道上的桥梁加固，怎么能对得起山区人民群众呢？”回到县城后，他马上召集有关部门的负责人和一些工程技术人员，共同研究解决“竹坝”桥的加固问题，决定架一座永久性的桥梁。事后，他多次询问有关部门对这件事的落实情况，直到架桥工程正式开始了，才放下了心。
现在，一座宽4．5米、长50米的石拱桥，已替代了摇摇晃晃又经不起重压的木板桥。每天，通过这座桥的有小板车，还有拖拉机，大大加速了这一深山里的社社、村村的物资交流和城乡人民之间的往来。
本报记者 郭说传